曼尼通MI 70 G门架式叉车
徐工XCF-PGS20座驾式前移堆垛车
曼尼通MI 25 D门架式叉车
现代CPC30E(05)平衡重式内燃叉车
杭叉CPD9.9-AC1/AD2迷你型电动平衡重式叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
导语: 在当今物流搬运行业的快速发展中,柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色,其强劲的动力系统和稳健的结构,使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所,还是在集装箱空箱搬运中,柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。 在搬运过程中,集装箱空箱通常比较重,且尺寸大,用叉车来进行搬运和堆放是比较经济的方式。叉车可以将集装箱从一个地方搬运到另一个地方,也可以将集
在钢材仓储转运工况中,中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运,提高货物处理效率,减少装卸时间,保证货物的快速转运。 浙江某企业,以内河码头作为中转平台,采用水陆联运的方式提质增效,柳工中大吨位内燃叉车为客户提供了优质钢材仓储转运服务。 钢材仓储转运涉及钢材装卸、钢材存储、钢材转运等多个环节,每个环节都有效率要求。此外,该客户属于码头
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安全高效:柳工中大吨位内燃叉车助力钢材仓储转运提质增效!
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杭叉X系列25吨内燃叉车应用于秘鲁钢铁厂
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