现代CPC20E(05)平衡重式内燃叉车
迪万伦B45X-5叉车
临工重机LMD160燃油叉车
沃尔华GN15S电动叉车
杭叉CPCD45-XRG76叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
对于科尼叉车来说,主要的技术在2016年得到了进一步发展,比如, 我们向市场发布了新一代C型叉车,覆盖全系列的正面吊,空箱堆高机和重型叉车。新一代的C型叉车配备了更先进的电子器件,新型的引擎,变速箱和一流的驾驶室OPTIMA。我想引用科尼的一位瑞典客户的话语:“连我们团队具有苛刻要求的操作员都对科尼OPTIMA驾驶室印象深刻,真正地实现了360度的可见度,仪表和踏板的位置是我们测试的所有叉车中最舒
2012年4月6日,林德(中国)叉车有限公司无锡销售服务中心举行了盛大的乔迁庆典活动,UPS总经理张意铃女士,林德(中国)叉车有限公司管理层以及来自无锡的当地知名媒体共同见证了“林德(中国)叉车有限公司无锡销售服务中心”乔迁蜕变的这一历史时刻。 仪式上,林德(中国)叉车有限公司苏皖大区市场部经理姚黎女士对到场的嘉宾们表示了热烈的欢迎,她表示“作为全球叉车的领导品牌,林德一直向市场提供最先进的物流搬
欧洲市场代理商展会接待客户 中联重科叉车自2010年建立之初就不断开拓海外销售渠道,重视深耕海外市场,多次通过大型海外展会,斩获了越来越多的海外订单,赢得了更广泛的关注。中联重科叉车用6年多的时间诠释了想要扎根海外市场,必须实实在在的跟海外代理商携手,为终端客户解决实际问题,只有这样,我们的产品才能最终赢得客户的青睐。 销售及服务团队走访东南亚市场 2017年2月份以来,中联重科的海外销售团队协同
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林德叉车无锡销售服务中心乔迁庆典(图)
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中联重科叉车销售服务人员海外走访:肩并肩,走一线
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