中联重科ZTC1000V653汽车起重机
徐工QY25K-II汽车起重机
北方交通QY50G(解放)汽车起重机
利勃海尔LTC1045-3.1紧凑型起重机
三一STC800E5 汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
近日,徐工集团“基于Handle标识解析技术的智能供应链体系建设”项目顺利通过国家验收。 徐工集团智能供应链项目顺利通过国家验收 Handle(即物联网标识,为数字对象进行唯一标识)由互联网奠基人、图灵奖获得者、TCP/IP协议联合发明人罗伯特·卡恩(Robert Kahn)博士发明。借助于Handle标识解析技术,可低成本实现与其他各类系统的无缝对接,实现不同应用系统间低成本的互操作,能够为
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中联重科提出塔机30年寿命纳入国家标准
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重要提议!中联重科提出将塔机30年当量设计寿命、数字化安全控制等纳入国家标准
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