久发QY8A汽车起重机
太原重工TZGA130汽车起重机
三一STC900T6 汽车起重机
长江LT1036/1汽车起重机
东岳重工GT25-4汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
6月17日,由中联重科牵头承办的“塔式起重机技术创新发展研讨会”在长沙召开。来自全国产学研用相关单位的近30名专家共聚长沙,共话行业关注的热点话题。会上,专家评审组针对中联重科提议的将塔机30年当量设计寿命、数字化安全控制、塔机水平静位移调整纳入国家标准的提案进行了审查研讨。与会专家一致认为中联重科的提案具有重要意义,该提案的提出将进一步推动塔机行业数字化升级、绿色化发展。 “塔式起重机技术创新
近日,全国钢标准化技术委员会钢管分技术委员会2023年年会暨两项国家标准审定会在福建厦门成功召开,共有87个单位112名代表参加会议。会上,由徐工液压主持制定的《工程机械液压缸用精密无缝钢管》等国家标准通过审定。 全国钢标准化技术委员会钢管分技术委员会2023年年会暨两项国家标准审定会成功召开 《工程机械液压缸用精密无缝钢管》标准为钢管行业一项重要产品标准,适用于大型和千吨级
11月27日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发文的《信息技术 数字孪生 第1部分:通用要求》正式发布,拟于2024年6月1日开始实施,国家标准编号GB/T 43441.1-2023。在80多家全国参编单位中,三一重机是唯一一家来源于工程机械行业的企业。 三一重机参编的数字孪生国家标准正式发布 国家标准《信息技术 数字孪生 第1部分:通用要求》,是数字孪生领域
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中联重科提出塔机30年寿命纳入国家标准
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徐工主持的《工程机械液压缸用精密无缝钢管》国家标准通过审定!
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行业唯一!三一重机参编的数字孪生国家标准正式发布!
11月27日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发文的《信息技术 数字孪生 第1部分:通用要求》正式发布,拟于2024年6月1日开始实施,国家标准编号GB/T 43441.1-2023。在80多家全国参编单位中,三一重机是唯一一家来源于工程机械行业的企业。 三一重机参编的数字孪生国家标准正式发布 国家标准《信息技术 数字孪生 第1部分:通用要求》,是数字孪生领域