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徐工XCT100_1汽车起重机
久发QY8A汽车起重机
三一STC1000T汽车起重机
长江TTC070G-Ⅱ汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
对于旋挖钻孔灌注桩而言,桩底沉渣厚度的控制是桩基施工质量控制的关键,沉渣过厚不仅会造成桩基承载力不足,还会造成建筑物的过大沉降,本文通过对某商住楼工程桩基础施工中的质量问题进行分析,对旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣产生原因及其厚度控制进行探讨。 旋挖钻机施工作业 概述 随着高层建筑的日益增多,对桩基承载力的要求也越来越高。但由于旋挖钻孔灌注桩施工工艺的特殊性,其承载力受施工中的因素影响较大
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近期,为了提高我公司相关人员对塔机材料质量控制过程的了解,提高质量意识,进一步促进塔机产品质量的提高,由质量保证部、综合车间和培训学院策划组织塔机材料质量控制过程培训。 陕建机械办塔机材料质量控制过程培训现场 来自质量保证部、生产制造部、物资供应公司、物资管理中心以及各生产车间的部门领导、生产骨干共 140多人参加了本次塔机材料质量控制过程培训。培训的内容包括塔机及塔机事故原因简介、塔式起重机金属
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陕建机股份公司举办塔机材料质量控制过程培训
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