徐工QY50B.5II汽车起重机
柳工TC500C5L汽车起重机
徐工XCT100_1汽车起重机
徐工XCT16汽车起重机
多田野GT-550E 型汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
科尼已就交付两台BOXHUNTER RTG与南美巴拉圭的Terport S.A.公司(Terminales Portuarias S.A.公司)签约。起重机将于2018年年初交付。协议双方均同意不披露交易价值。 BOXHUNTER RTG将交付至Terport S.A.公司位于亚松森郊区圣安东尼奥维拉塔的集装箱码头。该码头是巴拉圭第一个运营RTG的码头。码头用于搬运巴拉圭河上的集装箱货物,并向进口
科尼集团被美国诺福克南方公司(NSC)选中,为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机(RTG),于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前,美国诺福克南方公司(NSC)成为科尼RTG的客户,并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
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美国诺福克南方公司采购科尼混合动力型轮胎式集装箱门式起重机
科尼集团被美国诺福克南方公司(NSC)选中,为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机(RTG),于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前,美国诺福克南方公司(NSC)成为科尼RTG的客户,并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术
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