徐工XCT12L4汽车起重机
三一STC400T5-1 汽车起重机
北方交通QY20G(五岳)汽车起重机
沃尔华GNQY-698型10吨吊车
特雷克斯T 560-1汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
随着高层大型建筑逐年增多,塔式起重机成为建筑施工中使用最为普遍、且具有代表性的建筑施工机械,已成为必不可少的重要起重设备,同时,国家也将其纳入特种设备管理范畴。技术发展快、市场需求旺、管理难度大是塔式起重机行业发展的明显特点。2007年,《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术(第一批)的公告》(第659号)发布,对建筑施工塔式起重机的使用情况作如下规定:630kN·m以下(含
风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。其蕴藏量巨大,全球风能资源总量约为2. 74×109MW,其中可利用的风能为2×107MW。中国风能储量很大、分布面广,开发利用潜力巨大。根据国家发布的《可再生能源中长期发展规划》中提出的目标,到2020年全国风电总装机容量将达到3000×104kW。 风电场中风力发电机组的安装,目前施工单位多采用履带起重机或汽车起重机进行吊装。轮胎起重机随
印度和巴西急迫的电站建设刺激了本地经济的发展,急需能够在狭窄空间、粗糙地面和不平道路上搬运设备的机械。 由于经济增长、城市化和人口众多等原因,2011年的能源消耗比2010年增长了5%。这一速度的增长将至少将持续到2038年,在新建和扩建电站方面投资将达到38万亿美元,其中大部分(60%)将流向新兴市场的电力建设项目上(国际能源机构2011年11月的估计)。 建筑商为完成投资目标,需要充分利用所有
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