徐工XC9108-EV大吨位纯电动装载机
朝工LW520C高卸型轮式装载机
山推LE68K-X3纯电装载机
厦工XG957K轮式装载机
国机重工980GF轮式装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
铲斗容量：3m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
伊顿最新研发的XCEL80转向器专为3～5吨装载机量身定制，其具有以下特点及优势：•整体式阀体设计降低渗油风险，从而降低最终用户的维护成本，并使环境更清洁。•尺寸更加紧凑，压力可达175 bar。•通过阀芯阀套副的独特设计实现更小压降，从而提高整机效率，降低燃油消耗。•该独特设计同时可改善转向惯性冲击，使转向更平稳可靠。•转向扭矩更小，降低操作者的劳动强度，提高作业效率。•与伊顿VLE/VLH优先
一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。 排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
热点新闻 装载机转向很重怎么
伊顿XCEL80转向器 专为3～5吨装载机量身定制
伊顿最新研发的XCEL80转向器专为3～5吨装载机量身定制，其具有以下特点及优势：•整体式阀体设计降低渗油风险，从而降低最终用户的维护成本，并使环境更清洁。•尺寸更加紧凑，压力可达175 bar。•通过阀芯阀套副的独特设计实现更小压降，从而提高整机效率，降低燃油消耗。•该独特设计同时可改善转向惯性冲击，使转向更平稳可靠。•转向扭矩更小，降低操作者的劳动强度，提高作业效率。•与伊顿VLE/VLH优先
装载机转向沉重故障的排除
一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。 排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前
沃尔沃L90D型装载机转向系统故障两例
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21