杭叉CPCD180-W25大吨位叉车
合力CPCD25内燃平衡重式叉车
合力 手CBS10-S 推电起升堆垛车
现代CPCD30E(05S)平衡重式叉车
现代CPCD15E叉车
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油
额定功率：kW
动力型式(柴油/蓄电池)：
动力型式(柴油/蓄电池)：蓄电池
额定功率：34/2500kW
额定功率：85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池)：内燃
额定功率：36.8/2500kW
额定功率：42.1kW
额定功率：36.8kW
额定功率：10.7kW
额定功率：45/2500kW
额定功率：38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池)：汽油或液化石油气
额定功率：82/2200kW
在大吨位搬运市场，向来凭借实力说话，对动力、性能、安全有着严苛的高标准要求。林德延续德国的产品技术以及先进的制造标准，打造物超所值的8吨~10吨林德液力变矩内燃平衡重叉车，威猛大气的外观、刚劲有力的托举、得心应手的操控，完美应对质量大、体积大的重载货物搬运需求。 强悍实力，深受国内外市场青睐 林德液力变矩内燃平衡重叉车 上市以来，不仅国内订单不断，海外出口市场也是供不应
2018年9月5日，在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开了第二届“中国工业车辆创新奖”CITIA(整车类)评审会。经工业车辆专家组评委们打分及讨论，最终柳工C系列2-3.5T内燃叉车荣获国产品牌组“中国工业车辆创新奖”银奖!内燃叉车评比得分第一! C系列内燃叉车由柳工的总部与英国设计所联合设计，历时四年呕心研发的工匠之作!自2017年3月底问市以来，凭借其独具魅力的4C优点
又一国外叉车品牌进入中国啦！SAMUK-优科叉车源自英国，目前已登陆中国，在中国市场的唯一指定窗口是广州小松优科机械设备有限公司，该公司全面负责SAMUK-优科叉车全系列物料搬运设备在中国市场的营销，服务以及租赁业务。 SAMUK-优科叉车 SAMUK-优科叉车由Neville Bowman-Shaw爵士创建于上世纪九十年代，品牌前身为Lancer Boss，是欧洲传统老牌制造商之一，有着近百年
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重载表率：林德8吨至10吨液力变矩内燃平衡重叉车升级来袭
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柳工C系列内燃叉车荣获“中国工业车辆创新奖”银奖
2018年9月5日，在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开了第二届“中国工业车辆创新奖”CITIA(整车类)评审会。经工业车辆专家组评委们打分及讨论，最终柳工C系列2-3.5T内燃叉车荣获国产品牌组“中国工业车辆创新奖”银奖!内燃叉车评比得分第一! C系列内燃叉车由柳工的总部与英国设计所联合设计，历时四年呕心研发的工匠之作!自2017年3月底问市以来，凭借其独具魅力的4C优点
英国叉车品牌SAMUK-优科登陆中国市场
又一国外叉车品牌进入中国啦！SAMUK-优科叉车源自英国，目前已登陆中国，在中国市场的唯一指定窗口是广州小松优科机械设备有限公司，该公司全面负责SAMUK-优科叉车全系列物料搬运设备在中国市场的营销，服务以及租赁业务。 SAMUK-优科叉车 SAMUK-优科叉车由Neville Bowman-Shaw爵士创建于上世纪九十年代，品牌前身为Lancer Boss，是欧洲传统老牌制造商之一，有着近百年