丰田TSE 300拣选车
合力CPQD20内燃平衡重式叉车
杭叉X系列7吨内燃叉车
现代CPC20E(05S)平衡重式内燃叉车
合力CPCD40内燃平衡重式叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
内燃平衡重叉车尾部装有平衡重,通常称为“配重”。平衡重材质一般采用HT100铸铁,其主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩,从而保持叉车的纵向稳定性。本文主要介绍平衡重的结构特点。 1.选取和安装 一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定,其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数,是决定叉车安全系数的
在钢材仓储转运工况中,中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运,提高货物处理效率,减少装卸时间,保证货物的快速转运。 浙江某企业,以内河码头作为中转平台,采用水陆联运的方式提质增效,柳工中大吨位内燃叉车为客户提供了优质钢材仓储转运服务。 钢材仓储转运涉及钢材装卸、钢材存储、钢材转运等多个环节,每个环节都有效率要求。此外,该客户属于码头
近日,杭叉X系列25吨内燃叉车成功应用于秘鲁的一家钢铁厂,得到了用户的极大肯定。钢铁厂作为重工业的代表之一,其生产过程涉及大量的钢板、钢管、钢材等重型材料的搬运与加工,这些材料不仅数量庞大,而且单件重量巨大,因此需要高效的搬运解决方案来保证生产的顺畅进行。 杭叉X系列25吨内燃叉车交付秘鲁的一家钢铁厂 杭叉X系列大吨位内燃叉车的最大承载能力高达
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内燃叉车平衡重的结构特点
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安全高效:柳工中大吨位内燃叉车助力钢材仓储转运提质增效!
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杭叉X系列25吨内燃叉车应用于秘鲁钢铁厂
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