特雷克斯FDC 180叉车
曼尼通CI 20拣选车
杭叉A14标准型托盘堆垛车
三一SCP320C2平衡重式叉车
杭叉X系列3.0吨内燃叉车
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油
额定功率：kW
动力型式(柴油/蓄电池)：
动力型式(柴油/蓄电池)：蓄电池
额定功率：34/2500kW
额定功率：85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池)：内燃
额定功率：36.8/2500kW
额定功率：42.1kW
额定功率：36.8kW
额定功率：10.7kW
额定功率：45/2500kW
额定功率：38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池)：柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池)：汽油或液化石油气
额定功率：82/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池)：燃气
额定功率：37.4kW
在钢材仓储转运工况中，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，保证货物的快速转运。 浙江某企业，以内河码头作为中转平台，采用水陆联运的方式提质增效，柳工中大吨位内燃叉车为客户提供了优质钢材仓储转运服务。 钢材仓储转运涉及钢材装卸、钢材存储、钢材转运等多个环节，每个环节都有效率要求。此外，该客户属于码头
为进一步完善内燃系列车型，应市场对其高性能、高可靠性、高性价比的需求，中联重科叉车吸取终端市场用户的意见和建议，针对原有畅销C1系列车型进行了优化改良，经过近一年的紧张研制，新款Z系列内燃车终于在众人期盼中成功完成首台样机试制，后续即将批量投入市场服务广大客户。 本次新款Z系列叉车采用了全新的外观设计，款式新颖、线条流畅，与车架、护顶架的衔接处过渡自然，尾部层次分明，稳重而不失活力；设计师对其
2008年6月6日，斗山D70G内燃叉车出厂暨新机交付仪式在烟台隆重举行。随着D70G一号车从生产线驶出，斗山新一代环保型平衡重式内燃叉车D50G/D60G/D70G系列产品正式进入中国市场。 D70G秉承了斗山叉车的一贯优点，集经济性、高效率、可靠性和舒适性于一体，是斗山迄今为止独立设计和生产的最大吨位叉车，其外形美观流畅，整机和内在部品也均顺利通过了韩国总部的耐久性试验，在行驶速度、起
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安全高效：柳工中大吨位内燃叉车助力钢材仓储转运提质增效！
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中联重科新款Z系列内燃叉车即将荣耀上市
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斗山D70G内燃叉车新机交付仪式举行
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