合力CBD18-A4 交流电动托盘搬运车
中联重科FD70S石材车*
杭叉CBD10-W-D初始提升堆垛车
迪万伦D20F(M)叉车
合力G系列3.5t升级款锂电池平衡重式叉车
动力型式(柴油/蓄电池):柴油
额定功率:kW
动力型式(柴油/蓄电池):
动力型式(柴油/蓄电池):蓄电池
额定功率:34/2500kW
额定功率:85/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):内燃
额定功率:36.8/2500kW
额定功率:42.1kW
额定功率:36.8kW
额定功率:10.7kW
额定功率:45/2500kW
额定功率:38/2650kW
动力型式(柴油/蓄电池):柴油/液化石油气
动力型式(柴油/蓄电池):汽油或液化石油气
额定功率:82/2200kW
动力型式(柴油/蓄电池):燃气
额定功率:37.4kW
2008年6月6日,斗山D70G内燃叉车出厂暨新机交付仪式在烟台隆重举行。随着D70G一号车从生产线驶出,斗山新一代环保型平衡重式内燃叉车D50G/D60G/D70G系列产品正式进入中国市场。 D70G秉承了斗山叉车的一贯优点,集经济性、高效率、可靠性和舒适性于一体,是斗山迄今为止独立设计和生产的最大吨位叉车,其外形美观流畅,整机和内在部品也均顺利通过了韩国总部的耐久性试验,在行驶速度、起
7月22日,山推机械公司新产品发布会在山推机械公司盛大举行。山推机械公司党委书记、总经理高腊生,副总经理、叉车事业部总经理万国全、副总经理倪令,山推叉车代理商代表及客户代表共同出席新产品发布会并为新产品剪彩。 山推机械公司隆重举行新产品发布会 此次推出的新产品涵盖山推A30、A35、A38、A40四款内燃叉车。新机型延续山推叉车一贯的人性化设计、绿色低碳理念和“更强、更灵、更省”的品质追求。整机匹
中国最早使用的叉车,源于二次世界大战后的一九四七年,当时国民政府几经周折,购买了几台由美国军队退役的,最初用于搬运军用物资的叉车。新中国成立后百业待兴,掀起了社会主义建设高潮,当时国内几个大的港口仅从前苏联购买了极少量老式叉车,而国民经济各部门急切需要提高装卸机械化水平,改变那种原始落后的人抬肩扛的装卸作业状况。于是,国务院工业主管部门的决策者们,将研制生产中国自制叉车的重任交给了始建于一九四六年
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斗山D70G内燃叉车新机交付仪式举行
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山推机械公司隆重举行内燃叉车新产品发布会
7月22日,山推机械公司新产品发布会在山推机械公司盛大举行。山推机械公司党委书记、总经理高腊生,副总经理、叉车事业部总经理万国全、副总经理倪令,山推叉车代理商代表及客户代表共同出席新产品发布会并为新产品剪彩。 山推机械公司隆重举行新产品发布会 此次推出的新产品涵盖山推A30、A35、A38、A40四款内燃叉车。新机型延续山推叉车一贯的人性化设计、绿色低碳理念和“更强、更灵、更省”的品质追求。整机匹
老照片的故事 中国第一台内燃叉车的诞生
中国最早使用的叉车,源于二次世界大战后的一九四七年,当时国民政府几经周折,购买了几台由美国军队退役的,最初用于搬运军用物资的叉车。新中国成立后百业待兴,掀起了社会主义建设高潮,当时国内几个大的港口仅从前苏联购买了极少量老式叉车,而国民经济各部门急切需要提高装卸机械化水平,改变那种原始落后的人抬肩扛的装卸作业状况。于是,国务院工业主管部门的决策者们,将研制生产中国自制叉车的重任交给了始建于一九四六年