三一STC250E5-1 (玉柴混动版) 汽车起重机
利勃海尔LTF1045-4.1汽车起重机
柳工TC800C6汽车起重机
沃尔华GNQY-Z485型6吨吊车
三一STC600T5 汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
地处世界屋脊的路线，随着海拔不断升高，全线累计爬升高度达到1.6万米什么概念呢？大约相当于2座珠峰的高度。 川藏铁路，是我国正在建设的重要铁路干线之一 川藏铁路，是我国正在建设的重要铁路干线之一，具有重要的经济和战略地位。沿线地形地貌和地质条件限制，严重制约着铁路规划和建设，被中外专家称为修建铁路的“禁区”。这其中，从雅安到林芝段的建设难度最大。 川
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CICEE2021 三一履带起重机军团已就位
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900吨履带起重机助力，白音华坑口发电公司1号锅炉大板梁顺利吊装
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