三一STC900T7汽车起重机
三一STC120T（混动版） 汽车起重机
三一STC550T6汽车起重机
柳工TC120C4L汽车起重机
北方交通QY8F（东风）汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
中联重科起重机为核电建设再建新功！12月22日19时58分，在中联重科ZCC3200NP起重机的吊装下，海南昌江核电4号机组环吊桥架整体就位，整个过程历时约3小时，安全、质量全面受控，项目朝着4号机组内穹顶吊装节点又迈出坚实一步。 ▲中联重科起重机正在进行昌江核电4号机组环吊桥架整体吊装（图片源于“华能昌江核电”公众号） 海南昌江核电4号机组核岛
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
受疫情影响，今年大家都被“困”在了家里，为了让大家足不出户看车、聊车，2020年2月20日，三一起重机通过网络直播为红色小钢炮STC200T5开办了一场别出心裁的产品推介会。 这款STC200T5汽车起重机对各位吊友来说并不陌生，随着市场需求不断变化，施工要求不断提高，STC200T5在配置、性能、使用便捷性等方面进行了大幅度提升。 三一STC200T5汽车起重机 STC200T5主臂采用
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6天2连吊，中联重科起重机核电建设再立功勋
中联重科起重机为核电建设再建新功！12月22日19时58分，在中联重科ZCC3200NP起重机的吊装下，海南昌江核电4号机组环吊桥架整体就位，整个过程历时约3小时，安全、质量全面受控，项目朝着4号机组内穹顶吊装节点又迈出坚实一步。 ▲中联重科起重机正在进行昌江核电4号机组环吊桥架整体吊装（图片源于“华能昌江核电”公众号） 海南昌江核电4号机组核岛
从容行驶 游刃有余 徐工XCT80L6_1起重机助吊友实现梦想
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
三一STC200T5起重机，产品升级来自万名吊友的集思广益
受疫情影响，今年大家都被“困”在了家里，为了让大家足不出户看车、聊车，2020年2月20日，三一起重机通过网络直播为红色小钢炮STC200T5开办了一场别出心裁的产品推介会。 这款STC200T5汽车起重机对各位吊友来说并不陌生，随着市场需求不断变化，施工要求不断提高，STC200T5在配置、性能、使用便捷性等方面进行了大幅度提升。 三一STC200T5汽车起重机 STC200T5主臂采用