鸿得利HDL5290THB3853E泵车
汉马AH5330THB0L4-46泵车
厦工XXG5390THB泵车
中车(南车)HDT5401THB-48/5泵车
普茨迈斯特M50-5混凝土输送泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
近日,中联重科3台中长米段泵车顺利发车远赴美洲开曼群岛,此次交付是中联重科中长米段泵车在美洲区取得的一次全新突破,打破了欧美品牌长期垄断美洲中长米段泵车的现状,彰显了中联重科强大的品牌影响力和中国制造越来越强的海外市场认可度。 中联重科中长米段泵车发往美洲开曼群岛 此次发货的中长米段泵车不仅具备智能化特点,实现“能感知、会思考”,同时高效节能的强大性能搭配主动臂架减振技术,使
眼前这台徐工泵车,拥有白色的车身、白色的臂架,相比于市场上常见的金色徐工泵车,显得有些与众不同。熟悉徐工泵车的混凝土人肯定会记忆深刻,这是2000年初徐工生产的一台进口配置的37米泵车,是当时市场性能最出众、最走俏的一款产品。 这一台泵车不仅涂装配色与众不同,细细了解它的经历变化,其身世也显得与众不同。 徐工泵车10年风雨磨砺 完胜“洋品牌” 当年市面上可使用的泵车并不多,这台徐工产副车架配置
当前,随着新农村建设步伐在中国城镇化改造建设中的飞速发展,越来越多的小型混凝土泵车发挥着重要作用,长垣农建机械抓住这一机遇,充分利用30多年的制业造经验,自主研发生产了经济节能的小型混凝土泵车。农建小型泵车在新农村建设过程中有什么优势呢? 另外值得一提的是,农建小型泵车相比大型混凝土泵车造价相当低,不仅在施工中可大大提高工程的作业效率,下降劳动本钱,而且由于体积小,移动快,施工灵活,节约高效,因此
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徐工泵车10年风雨磨砺 完胜“洋品牌”
眼前这台徐工泵车,拥有白色的车身、白色的臂架,相比于市场上常见的金色徐工泵车,显得有些与众不同。熟悉徐工泵车的混凝土人肯定会记忆深刻,这是2000年初徐工生产的一台进口配置的37米泵车,是当时市场性能最出众、最走俏的一款产品。 这一台泵车不仅涂装配色与众不同,细细了解它的经历变化,其身世也显得与众不同。 徐工泵车10年风雨磨砺 完胜“洋品牌” 当年市面上可使用的泵车并不多,这台徐工产副车架配置
农建混凝土泵车 新农村建设专用泵车品牌
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