沃尔华GNBC525小型混凝土臂架泵车
中车(南车)HDT5380THB-45/5泵车
徐工HB52K(重汽)泵车
三一SYM5350THBFB 510C-10 51米混凝土泵车
森源重工SMQ5331THB泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:33.4m
泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件,为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑,该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管,对加工留量进行最优制定,使钢材的利用率提升了近15%;应用焊后去应力技术,减少了缸筒的变形量,最大限度提高了缸筒的可靠性;采用高硬度材料刮削工艺,采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔,避免珩磨油泥
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场,都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业,更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场,都有中联重科泵车的身影 当下,燃油价格日益上涨,是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致,并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术,发动机始终保持在1
近期,天津渤海和兴集团有限公司(简称和兴集团)超长泵车正式投入使用,标志着和兴混凝土公司泵送能力再上新台阶,稳居天津区域行业领军地位,开启天津滨海新区建筑业新里程。 据了解,该泵车是和兴集团旗下和兴混凝土公司新添置的三一66米混凝土臂架泵车,于7月1日正式交付。 此车是目前为止天津市第三台、滨海新区首台超长泵车。其采用六角折叠臂架,最大垂直高度66米,能给施工方节省人力物力,有效的缩短工期
热点新闻 泵车出租公司的成本有哪些
徐工液压件公司全面系统优化泵车臂架油缸
泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件,为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑,该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管,对加工留量进行最优制定,使钢材的利用率提升了近15%;应用焊后去应力技术,减少了缸筒的变形量,最大限度提高了缸筒的可靠性;采用高硬度材料刮削工艺,采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔,避免珩磨油泥
运营成本最省行业第一!中联重科泵车帮你精打细算多赚钱
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场,都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业,更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场,都有中联重科泵车的身影 当下,燃油价格日益上涨,是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致,并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术,发动机始终保持在1
天津渤海和兴集团有限公司超长泵车开启新征程
近期,天津渤海和兴集团有限公司(简称和兴集团)超长泵车正式投入使用,标志着和兴混凝土公司泵送能力再上新台阶,稳居天津区域行业领军地位,开启天津滨海新区建筑业新里程。 据了解,该泵车是和兴集团旗下和兴混凝土公司新添置的三一66米混凝土臂架泵车,于7月1日正式交付。 此车是目前为止天津市第三台、滨海新区首台超长泵车。其采用六角折叠臂架,最大垂直高度66米,能给施工方节省人力物力,有效的缩短工期