汉马AH5257THB-39泵车
柳工HDL5331THB4653D混凝土泵车
中车(南车)HDT5380THB-45/5泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF6302(L10 63米)泵车
厦工XXG5380THB混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0级超强地震,福岛第一核电站随之发生爆炸与核泄漏,当年,三一重工免费捐赠一台泵车,紧急驰援福岛核反应堆降温,为救援工作做出了一流贡献,此事后来被中日两国人民传为佳话。 三一“大长颈鹿”还在守护福岛 在救援之后,当年的功臣泵车也留在了福岛当地,十年过去了,你在他乡还好吗? 十年之后 “大长颈鹿”仍在守护一方 今天,是日本福岛核事故发生十周年纪念日,令
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米师傅人物小传: 昵称:米师傅 性别:男 籍贯:山东聊城 职业:多年煤炭货运人 常跑路线:新疆哈密--甘肃玉门 运输利器:多套红岩子母车 个性:勤劳/精打细算/节约/聪明/远见 特长:吾日三“省”吾身 煤炭运输,从新疆哈密至甘肃玉门,单趟运距600公里~700公里,这条线路是我国最为热门的运煤线路之一,也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。
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