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额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更大,抢装之前,国内能达标
美国乔治亚港务局 (GPA) 所属及运营港口萨凡纳港 (Port of Savannah) ,向科尼集团订购了7台岸边集装箱门式起重机 (STS) 及15台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。该批起重机订购于2022年第一季度,是科尼集团有史以来的第二大订单。其中,RTG起重机将于2023年8月交付,STS起重机将于2025年年中交付。 The Port of
日前,青岛海西重机有限责任公司成功签约意大利拉斯佩齐亚港口集装箱码头2台60T-62M岸边集装箱起重机项目。这是该公司承接的第一个欧洲大型岸桥项目,标志着公司产品成功挺进欧盟最发达的成员国之一,迈出进军欧洲市场最坚实的一步。该项目由海西重机与意大利OMG公司联合设计,设计规范全部按欧洲标准执行。岸桥最大起重量为78t,外伸距62m,起升高度43m,自重1250t,可进行载箱量在6600以上标准箱的
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2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更大,抢装之前,国内能达标
美国乔治亚港务局向科尼集团订购22台集装箱起重机
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青岛海西重机岸边集装箱起重机进入欧洲市场
日前,青岛海西重机有限责任公司成功签约意大利拉斯佩齐亚港口集装箱码头2台60T-62M岸边集装箱起重机项目。这是该公司承接的第一个欧洲大型岸桥项目,标志着公司产品成功挺进欧盟最发达的成员国之一,迈出进军欧洲市场最坚实的一步。该项目由海西重机与意大利OMG公司联合设计,设计规范全部按欧洲标准执行。岸桥最大起重量为78t,外伸距62m,起升高度43m,自重1250t,可进行载箱量在6600以上标准箱的