北方交通QY65汽车起重机
久发QY8A汽车起重机
三一STC250T4汽车起重机
徐工QY8B.5汽车起重机
中联重科ZTC250V451.1汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
2019猪年新春，金猪拱门，今年工程机械预期依然向好，各大小厂家新产品不断推出，竞争激烈的同时，有些厂家更是拿出了浑身解数，“能超载”“臂长”“支腿长”“免息”等来吸引客户购买，这样买到的吊车真的“值么”? 接下来带你揭秘买吊车会遇到的那些套路! 宣传点：能超载 、好车 近年来超载事故频发和某些厂家过度夸大车辆超载能力不无关系。疯传网络的“全伸臂吊1吨趴平”等视频严重误导客户。大家总感觉超
吊友们都知道吊车最重要的就是底盘+上装，吊臂是上装部分重要的工作部件，吊车大臂的质量直接影响到整车的起吊性能。下面小编就带大家揭秘森源吊车大臂加工的整个过程。 森源吊车大臂 一、钢材选取 森源起重机大臂钢材选用宝钢BS700mck2、宝钢960E，此种钢材比传统钢材大幅度提高屈服强度，同时具有良好的延展性，冷弯性、焊接性和抗冲击性。 钢材选取 二、钢材切割 吊臂钢材切割会影响后期焊接，森源重工
导 读 根据近几年行业的发展情况，结合我国宏观经济发展走向，2018年中小型吊车行业将稳定在近两年的水平，小吊车有其独特的优势，灵活性高、使用成本低、维修方便、投资少、回本快等诸多优点。今天，为了吊装用户能够了解更多小吨位吊车，小编给大家选择了森源这款新8吨吊车作为测评对象，是骡子是马，拉出来溜溜！ 森源重工8吨吊车起重 测试过程 性 能 吊装性能测试 标准仰角不出臂吊十吨 利用超载
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森源购机防骗指南：臂长、超载、免息……这样买吊车真的好
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大开眼界！揭秘森源吊车大臂加工的11道工序！
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森源重工8吨（森源底盘）四节臂吊车综合测评，你想看的都在这里！
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