野牛SDZ936F轮式装载
山推LE56-X纯电装载机
常林重科CL910小型轮式装载机
成工CG970K轮式装载机
卡特彼勒966L 轮式装载机
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
额定载重量:3000kg
铲斗容量:1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:1.8m³
额定载重量:10000kg
铲斗容量:5.4m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
额定载重量:12000kg
铲斗容量:7.0m³
铲斗容量:1.5-3.0m³
铲斗容量:1.7m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
额定载重量:9000kg
额定载重量:15550kg
铲斗容量:3.5-12.0m³
铲斗容量:3m³
铲斗容量:20.0m³
额定载重量:1600kg
铲斗容量:0.8m³
额定载重量:5500kg
铲斗容量:3.2-4.5m³
铲斗容量:m³
额定载重量:1800kg
铲斗容量:1.07m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
铲斗容量:1.5~3.5m³
ZL40/50型装载机用变速器大多采用机液换挡变速操纵阀,因长期在恶劣的环境中使用,存在如下问题:油品太脏使变速操纵阀的平衡阀节流孔堵塞,主油压不能建立;变速器挡位切换时瞬间液压冲击过大。以上问题不仅影响装载机正常作业,还增加维修成本。为此,制造企业多年来都在不断探索和改进。以前,平衡阀节流孔设计为φ0.8 mm,但由于油品中的铁屑、异物和油品焦化物经常堵塞节流孔,于是将原φ0.8 mm节流孔逐渐
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业,油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障,从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故,严重影响机械的作业效率,同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置(安全阀)是一种新型实用专利产品,它不改变电液控制变
近日,从徐工传动传来喜讯,具有自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产,这是继电控系统自制之后,徐工核心技术突破的又一亮点,这标志着MYF200变速箱核心技术的全面突破,为徐工集团珠峰登顶再添核“芯”动力。 徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力 经过为期一年的试制,徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术,减少设备投入的同时提高加工效率;一机
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电液控制变速操纵阀的过载保护装置
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业,油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障,从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故,严重影响机械的作业效率,同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置(安全阀)是一种新型实用专利产品,它不改变电液控制变
徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力
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