徐工HB58K(奔驰）泵车
森源重工SMQ5331THB泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF6303（L10 63米）泵车
柳工HDL5410THB5254E混凝土泵车
普茨迈斯特M53-6混凝土输送泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：51.8m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：38m
臂架垂直高度：33.4m
臂架垂直高度：53m
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业，更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影 当下，燃油价格日益上涨，是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致，并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术，发动机始终保持在1
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
双11刚刚过去，又有帅气新品批量出海！11月15日，中联重科混凝土泵送机械批量出口新加坡发车仪式在长沙麓谷工业园隆重举行。这是今年内发往新加坡弘扬发展私人有限公司（以下简称新加坡弘扬公司）的第二个泵送机械大批量订单。 此次客户采购的15台混凝土泵送机械为38米、43米、50米、56米、63米泵车新品，都具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等显著优势，产品的最大理论输送量、最大
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运营成本最省行业第一！中联重科泵车帮你精打细算多赚钱
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前方高能！中联重科“凌云C”4桥63米碳纤维臂架泵车颠覆认知
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
您的国际快递已发出！中联重科泵车天团热销新加坡
双11刚刚过去，又有帅气新品批量出海！11月15日，中联重科混凝土泵送机械批量出口新加坡发车仪式在长沙麓谷工业园隆重举行。这是今年内发往新加坡弘扬发展私人有限公司（以下简称新加坡弘扬公司）的第二个泵送机械大批量订单。 此次客户采购的15台混凝土泵送机械为38米、43米、50米、56米、63米泵车新品，都具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等显著优势，产品的最大理论输送量、最大