雷沃重工集团是潍柴控股集团下属国有全资子公司,始建于1998年。依托潍柴集团高端非道路全系列发动机、液压动力总成、黄金产业链等核心资源优势,持续加大研发投入,突破工程机械发展前沿技术,逐步建立起了核心竞争优势,目前已经成为潍柴集团重要的战略业务单元。雷沃重工集团产业覆盖挖掘机、装载机、非道路宽体自卸车等产品,公司在山东青岛、江苏扬州分别建有整机生产制造工厂,另建有300亩可靠性和耐久性试验场,是国内整机试验能力最全、设备最先进、技术水平一流的工程机械主机厂。
在愈发激烈的商混行业竞争中,想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露,继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后,福田产品开发再度发力,或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车,这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。 看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营 从2008年开始的金融危机,正深刻影响商混市场的格局。不断下
近日,由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇沉井已精确下沉到位并开始封底,标志着大桥的主体承重结构完成,并创目前世界在建同类型桥梁沉井规模之最。此次北锚碇沉井封底分为两次灌注,将导管伸进水下,进行混凝土灌注,约为3万立方,预计20天左右,相当于上10层的高楼。福田雷萨混凝土泵车和混泥土搅拌车作为此次大桥建设的生力军,共有14台搅拌车,4台泵车参与大桥的施工建设。在“服役”期间,福田雷萨用高品质
11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里,建设完成后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方,经过比较评估,最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务,全程参与项目施
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福田雷萨泵车助力武汉鹦鹉洲长江大桥建设
近日,由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇沉井已精确下沉到位并开始封底,标志着大桥的主体承重结构完成,并创目前世界在建同类型桥梁沉井规模之最。此次北锚碇沉井封底分为两次灌注,将导管伸进水下,进行混凝土灌注,约为3万立方,预计20天左右,相当于上10层的高楼。福田雷萨混凝土泵车和混泥土搅拌车作为此次大桥建设的生力军,共有14台搅拌车,4台泵车参与大桥的施工建设。在“服役”期间,福田雷萨用高品质
福田雷萨泵车征战国内在建最长干线公路湖底隧道-竺山湖隧道全线贯通!
11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里,建设完成后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方,经过比较评估,最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务,全程参与项目施