特雷克斯TC 2800-1桁架臂汽车起重机
森源重工东风12吨汽车起重机
三一STC600T6 汽车起重机
徐工QY160K汽车起重机
森源重工Q25S汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
6月30日19时16分，海拔3300多米的巨龙梁风电项目全容量并网发电。创造了“同机型海拔最高、单机容量最大、首投工期最短”三项纪录。 巨龙梁风电项目风机吊装圆满完成 巨龙梁风电项目有13台风机单机容量为6.7兆瓦，轮毂高度115米，相当于30多层楼高，叶片长度93米, 轮机舱重量138吨，叶轮直径191米，是目前国
近日，徐工XGC15000A（1000吨级）履带起重机参建渝昆高铁某特大桥建设工程，助力项目最后一榀门式墩钢盖梁成功吊装就位。 徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装 渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，建成后将成为我国西南地区对外开放的大通道，更好带动沿线经济社会发展。本次钢盖梁架设是渝昆高铁云南线路建设的关键节点，引发
自2021年7月落户孟加拉首都达卡，徐工XCA220“双子星”不仅挑战高难度极限作业，在施工高峰期间更是转场于五大高架建设现场，真是妥妥的“跑男”呀。 XCA220在吊装现场 XCA220，狭窄空间下最能吊的 这是孟加拉达卡国际机场扩建项目，采用高标准“国际协作”模式——总包韩资企业，监理日资企业，建设中资企业，建设采用欧美标准。两台徐工XCA220
热点新闻 普通单梁起重机厂家直销
三破记录！中联重科起重机军团全力保障云南巨龙梁风电项目顺利完工
6月30日19时16分，海拔3300多米的巨龙梁风电项目全容量并网发电。创造了“同机型海拔最高、单机容量最大、首投工期最短”三项纪录。 巨龙梁风电项目风机吊装圆满完成 巨龙梁风电项目有13台风机单机容量为6.7兆瓦，轮毂高度115米，相当于30多层楼高，叶片长度93米, 轮机舱重量138吨，叶轮直径191米，是目前国
央视关注！徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装
近日，徐工XGC15000A（1000吨级）履带起重机参建渝昆高铁某特大桥建设工程，助力项目最后一榀门式墩钢盖梁成功吊装就位。 徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装 渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，建成后将成为我国西南地区对外开放的大通道，更好带动沿线经济社会发展。本次钢盖梁架设是渝昆高铁云南线路建设的关键节点，引发
徐工“跑男”孟加拉火了：吊超600余片预制梁，XCA220起重机秀极限
自2021年7月落户孟加拉首都达卡，徐工XCA220“双子星”不仅挑战高难度极限作业，在施工高峰期间更是转场于五大高架建设现场，真是妥妥的“跑男”呀。 XCA220在吊装现场 XCA220，狭窄空间下最能吊的 这是孟加拉达卡国际机场扩建项目，采用高标准“国际协作”模式——总包韩资企业，监理日资企业，建设中资企业，建设采用欧美标准。两台徐工XCA220