徐工HB62V混凝土泵车
三一SYM5503THB 620C-10A 62米混凝土泵车
三一SYM5465THBF 620S-MHEV62米S系列微混泵车
雷萨重机BJ5350THB-XF(L10 50米)泵车
铁力士HDT5401THB-45/5泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
传统的工程机械领域,主要以柴油机作为动力源,而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此,面对日益恶化的生态环境,研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说,工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段,很多主机厂商也有大量的尝试,包括使用更清洁一些的天然气作为燃料,以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌,普茨迈斯特大
为了满足客户需求,优化现有产品,开发下一代爆款泵车,9月24日,三一重工泵送研究所特邀行业代表和资深专家相聚三一,在平江举办2021年三一专用底盘泵车客户座谈会。 ▲2021年三一专用底盘泵车客户座谈会 三一重工高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安先生,陈静先生、张克军先生、胡育宏先生、欧鑫林先生、贺电先生、丁树峰先生、谷杰伟先生等二十余位泵送领导,以及二十四位客户代表和营销服务代表参
近日,山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析,以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品,其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘,拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点,同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。
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走客户路线,倾听客户声音——三一2021年专用底盘泵车客户座谈会
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山推试制成功大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车
近日,山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析,以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品,其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘,拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点,同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。