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中联重科ZTC350H562汽车起重机
三一STC120T5-1混动版汽车起重机
特雷克斯T 780汽车起重机
国机重工TTC036G2-V汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
2022年1-6月份，我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦，与前两年相比，我国风电吊装建设速度明显放缓，这让原本就处于闲置状态的风电吊车，更没有项目可接，风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同，风电机组高百米，其部件重体积大，对吊装时所需吊车的吨位要求也更大，抢装之前，国内能达标
2022年是国企改革三年行动决战决胜之年，国企改革将向纵深推进，走深走实，确保三年行动高质量收官。国机集团全面贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，强化组织领导、扎实制定方案、落实工作责任、畅通信息渠道，以落实改革重点任务为主要抓手，全力以赴推动集团改革三年行动各项工作落实落地。 一起来看看国机集团改革三年行动的最新工作情况： 强化董事会行权履职，完善中国特色现代企业制度
这一次，利勃海尔又在吊车领域中，创造了全新的记录！ 2022年的开春，利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3。推出的同时，吊车届中新的一项纪录被打破——之前从未有过的移动式起重机带90米的伸缩臂且单轴载荷仅为12吨。这远远超出目前市场的起重机水平。 利勃海尔正式推出300吨吊车的全新升级版本——LTM 1300-6.3 轻松应对
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国机集团改革三年行动最新进展
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利勃海尔全新升级300吨吊车LTM 1300-6.3开创多项纪录
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