南通建筑工地泵车事故

行业领先！细数中联重科首款4.0A泵车那些“硬核黑科技”

在混凝土泵送机械市场，中联重科4.0产品以极致的性能、质量和服务广受好评，第一台4.0泵车已泵送混凝土40余万方。2020年中联重科再次提出“产品4.0A工程”战略，全面开展智能化、数字化和绿色化技术应用，打造国际领先、性能全面提升的4.0A产品。 作为行业首款4.0A高端67米泵车，有哪些领先的“硬核黑科技”呢？ 1) 独特镂空臂架设计，极致布料能力

加快构建“高铁圈”！ 徐工泵车助力打通沿江高铁“新动脉”

工程少闲月 大干正当时 近日，在北沿江高铁南通段工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。北沿江高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。 ▲线路示意图 北沿江高铁江苏段的建设将补齐沪宁间沿长江北岸缺少高速铁路的短板，苏中地区的南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的1小时经

日本将使用混凝土臂架泵车向事故反应堆注水

日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米，可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场，岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示，将动用国内的全部同型号泵车，以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国，车身全长约15米，用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工