柳工TC700C5L 国VI汽车起重机
北方交通QY8F(东风)汽车起重机
沃尔华GNQY-898型12吨吊车
特雷克斯TC 60L汽车起重机
长江LT1020/2汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:240kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分,其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司;另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前,此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG,吊运能力为41吨,堆5过6,最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
日前,在梧州塘源紫金村码头的3号泊位上的桥吊起重机已基本安装完毕。据了解,这是梧州市首台桥吊起重机,它的投入使用将使梧州内河港口运输实现“水水中转”,大大提高装卸效率。 据码头运营方广西梧州通洲物流有限公司运营总监邓东宁介绍,桥吊起重机主要应用于沿海港口,在梧州的内河港口没有应用的先例。传统的门座机在进行装卸作业时,机械需要实现“大转身”才能把船舶上的集装箱吊到岸上,而桥吊起重机则无须“转身”,只
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波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术
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科尼将向APM码头公司交付16台轮胎式门式起重机
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分,其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司;另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前,此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG,吊运能力为41吨,堆5过6,最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
梧州首台桥吊起重机在紫金村码头安装完毕
日前,在梧州塘源紫金村码头的3号泊位上的桥吊起重机已基本安装完毕。据了解,这是梧州市首台桥吊起重机,它的投入使用将使梧州内河港口运输实现“水水中转”,大大提高装卸效率。 据码头运营方广西梧州通洲物流有限公司运营总监邓东宁介绍,桥吊起重机主要应用于沿海港口,在梧州的内河港口没有应用的先例。传统的门座机在进行装卸作业时,机械需要实现“大转身”才能把船舶上的集装箱吊到岸上,而桥吊起重机则无须“转身”,只