雷萨重机FTC85X6汽车起重机
徐工XCT80L5汽车起重机
临工重机CMC5A汽车起重机
雷萨重机FTC25Q5-1（国五）汽车起重机
国机重工TTC036G2-V汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
近日，由中国中铁承建的孟加拉国帕德玛大桥主体钢梁成功合龙，孟加拉国的“梦想之桥”距离通车更近了一步。 三一起重机助力孟加拉帕德玛大桥主体钢梁成功合龙 横穿孟加拉国首都达卡的帕德玛河，哺育着沿线万千百姓，却也严重阻碍了两岸交流和发展。为了实现孟加拉国“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想，中国中铁的建设们带着独创的技术和中国制造的超级装备来到这里。 帕德玛大桥 帕德玛大桥全长7.7公里，为双
马来西亚港运营商北港公司选择卡尔玛为其翻新 8 座码头起重机，旨在提升高度和延长使用寿命。两座岸桥加高是由卡尔玛独特开发的新型升降系统完成的。 “与投资一个全新的起重机相比，延长现有起重机 10 年的寿命是一个更有优势的选择。”——卡尔玛起重机升级服务项目总监 Eelco de Lange 挑战 世界的发展日新月异，公司必须在短时间内为转型做好准备。新的货轮正往更大型发展，因此需要更高的岸桥来处理
卡尔玛已与江苏润邦工业装备有限公司（润邦工业）签订协议。根据协议，卡尔玛将重型起重机的相关知识产权和资产转让给润邦工业。本协议涵盖目前在中国太仓润邦工业工厂组装和制造的卡尔玛轮胎式龙门起重机（RTG）、轨道式龙门起重机（RMG）、岸桥起重机（STS）以及自动轨道式起重机（ASC）。卡哥特科集团和润邦工业自2013年起就在中国成立合资企业开展业务；2020年以来，润邦工业作为原始设备制造（OEM）承
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卡尔玛码头起重机独特升降系统服务马来西亚北港
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卡尔玛将重型起重机相关知识产权转移至江苏润邦工业装备有限公司
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