沃尔华GNQY-C6型6吨汽车吊
三一STC550T6汽车起重机
雷萨重机FTC50T5汽车起重机
三一STC200E5汽车起重机
森源重工SMQ5180JQZ(12吨国五东风底盘)起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
2017年3月,科尼和美国全球货柜码头(GCT) 正式签约,商定交付两台BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG)。 科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG) GCT贝永码头位于纽约和新泽西港,是北美最先进的码头之一。之前已有20台半自动轨道式龙门起重机在该码头成功运营,全新的BOXPORTER双悬臂轨道式龙门起重机(CRMG)将在泽西港快线新增的8条轨道上运营,这些轨道靠近多式联运码
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo(TDG)码头隶属于Tarros集团,该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机,用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术:配备外部电源接口,以降低运营成本,减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的,预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
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科尼将向美国全球货柜码头交付BOXPORTER轨道式龙门起重机
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波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术
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意大利北部码头订购第6代科尼Gottwald移动式港口起重机
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo(TDG)码头隶属于Tarros集团,该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机,用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术:配备外部电源接口,以降低运营成本,减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的,预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald