中联重科三桥47米重汽汕德卡国六泵车
汉马AH5420THB0M4-53泵车
中车(南车)HDT5350THB-42/4泵车
柳工HDL5530THB6365E混凝土泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF5802(L10 58米)泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:33.4m
在愈发激烈的商混行业竞争中,想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露,继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后,福田产品开发再度发力,或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车,这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营从2008年开始的金融危机,正深刻影响商混市场的格局。不断下降的盈
近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
近日,三一与普迈在18号厂房联合举行了PS/SP双品牌45米泵车下线暨全球泵送研发平台上线仪式,工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben等出席了本次仪式。 下线仪式现场 首款PS/SP平台母型机 双品牌45米泵车是三一和普迈联合打造的首款母型机产品,采用了双方多项优势技术,具有全法规
热点新闻 45米泵车高度
抢滩黄金泵送高度 雷萨56米泵车年内上市
在愈发激烈的商混行业竞争中,想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露,继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后,福田产品开发再度发力,或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车,这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营从2008年开始的金融危机,正深刻影响商混市场的格局。不断下降的盈
三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙下线
近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
三一泵送:PS/SP双品牌45米泵车下线暨全球泵送研发平台上线仪式圆满举行!
近日,三一与普迈在18号厂房联合举行了PS/SP双品牌45米泵车下线暨全球泵送研发平台上线仪式,工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben等出席了本次仪式。 下线仪式现场 首款PS/SP平台母型机 双品牌45米泵车是三一和普迈联合打造的首款母型机产品,采用了双方多项优势技术,具有全法规