柳工HDL5410THB5254E混凝土泵车
中车(南车)HDT5420THB-52/5泵车
徐工HB67K泵车
全进重工JJRZ52-5.16HD混凝土泵车
三一SYM5540THBF 680C-10 68米混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前,三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训,同时根据现场情况,将泵车的臂长加长了5米,达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害,三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术,目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作,工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度
感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后,表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示感谢。目前,这台62米泵车已到达福岛核电站,正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠
近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
热点新闻 45米泵车遥控
三一日本福岛救援 62米泵车“变装”67米(图)
北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前,三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训,同时根据现场情况,将泵车的臂长加长了5米,达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害,三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术,目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作,工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度
三一62米泵车驰援福岛 东京电力发函致谢
感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后,表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示感谢。目前,这台62米泵车已到达福岛核电站,正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠
三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙下线
近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这