晋工JGM625E轮式装载机
雷沃重工FL960EV轮式装载机
临工L956HEV纯电装载机
雷乔曼926轮式装载机
烟工ZL15装载机
额定载重量：5000kg
铲斗容量：2.8-4.0m³
铲斗容量：3.0m³
额定载重量：3000kg
铲斗容量：1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量：2.7m³
铲斗容量：3.5m³
铲斗容量：2.2~4.5m³
铲斗容量：2.7~5.6m³
铲斗容量：1.8m³
额定载重量：10000kg
铲斗容量：5.4m³
铲斗容量：2.7-4.5m³
铲斗容量：2.5~4.4m³
铲斗容量：2.6-3.3m³
额定载重量：12000kg
铲斗容量：7.0m³
铲斗容量：1.5-3.0m³
铲斗容量：1.7m³
铲斗容量：2.4-4.5m³
额定载重量：9000kg
额定载重量：15550kg
铲斗容量：3.5-12.0m³
铲斗容量：3m³
铲斗容量：20.0m³
额定载重量：1600kg
铲斗容量：0.8m³
额定载重量：5500kg
铲斗容量：3.2-4.5m³
铲斗容量：m³
额定载重量：1800kg
铲斗容量：1.07m³
铲斗容量：2.5~4.5m³
铲斗容量：1.5~3.5m³
“高速收费了，司机等着运费上涨，货主等着煤价下调，煤矿等着司机来，司机和煤矿、货主在掰手腕。”陕西榆林的一位拉煤司机这样告诉《华夏时报》记者。 榆林煤炭交易中心官网显示，从5月5日晚上开始，榆林许多煤矿拉煤车非常稀少，许多煤矿仍在考虑是否降价，目前也有一些煤矿开始下调价格，降幅为10-20元/吨不等。 本报记者了解到，五一期间，榆林许多煤场库存清理完毕，主要原因是下游货主担心高速收费之后成本上升，
《新华日报》11月4日消息，11月4日8时起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实现高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖，禁止超限超载车辆驶入高速公路。 《新华日报》报道江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作 江苏省交通运输厅发布交通要闻称，省级“一路三方”成立专项行动领导小组，在路网部署71个24小时执勤点，增派约200余名的拒超工作队伍。全
当前，我国高速公路改革正在进入新的改革周期，2019年5月，国务院常务会议审议通过《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》，标志着新一轮高速公路改革全年启动，拆除省界收费站，全面普及ETC（不停车电子收费系统）成为推进改革的核心措施。 高速公路ETC专用通道 众所周知，ETC是目前国际上公认的在道路通行缴费领域最先进的技术。近年来我国ETC行业快速发展，但总体上依然处于覆盖率低
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高速收费煤市陷僵局：运费涨，货主不进货，司机不拉煤，煤矿等司机
“高速收费了，司机等着运费上涨，货主等着煤价下调，煤矿等着司机来，司机和煤矿、货主在掰手腕。”陕西榆林的一位拉煤司机这样告诉《华夏时报》记者。 榆林煤炭交易中心官网显示，从5月5日晚上开始，榆林许多煤矿拉煤车非常稀少，许多煤矿仍在考虑是否降价，目前也有一些煤矿开始下调价格，降幅为10-20元/吨不等。 本报记者了解到，五一期间，榆林许多煤场库存清理完毕，主要原因是下游货主担心高速收费之后成本上升，
多地紧急下令 超限超载货车止步高速！
《新华日报》11月4日消息，11月4日8时起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实现高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖，禁止超限超载车辆驶入高速公路。 《新华日报》报道江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作 江苏省交通运输厅发布交通要闻称，省级“一路三方”成立专项行动领导小组，在路网部署71个24小时执勤点，增派约200余名的拒超工作队伍。全
引领货车ETC前装 福田助力高速公路改革国家战略
当前，我国高速公路改革正在进入新的改革周期，2019年5月，国务院常务会议审议通过《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》，标志着新一轮高速公路改革全年启动，拆除省界收费站，全面普及ETC（不停车电子收费系统）成为推进改革的核心措施。 高速公路ETC专用通道 众所周知，ETC是目前国际上公认的在道路通行缴费领域最先进的技术。近年来我国ETC行业快速发展，但总体上依然处于覆盖率低