沃尔华GNQY-898型12吨吊车
沃尔华三轮车吊-3吨
徐工QY16B.5Ⅱ汽车起重机
特雷克斯TC 40L汽车起重机
徐工XCT25L5_1汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
三一3台门座式起重机发运越南 6月30日，由三一海工建造的3台带斗门座项目圆满发运，驶向越南和发港。其中，2台门座额定起重量抓斗为32t，1台额定起重量抓斗为16t，回转半径30m，是三一针对客户码头工况量身定制的产品。 三一3台门座式起重机发运越南 该门座项目为自主集成电控系统，同时适合多种工况，具有定位精准、运行及起升速度快、吊载摆动幅度小、工作效率高、节能环保等优
据悉，海新重工西部基地的32吨门座式起重机日前进入最后验收阶段。 这是海新重工西部基地的重要设备之一，将在未来的造船生产中发挥重要作用，它将与400吨龙门吊取长补短，相得益彰，成为提高总组搭载阶段的生产效率的利器。日前1.25倍的负荷试验顺利完成，相信该设备的投产和交付使用指日可待。
9月12日，两台10T门式龙门吊矗立在广州市花都区白鳝塘附近，那就是中铁二局股份有限公司在广州市轨道交通九号线一期工程树立的标志性设备，为保证轨道交通的正常施工，项目部完善了安全报监等相关手续，并请专业有资质的安装队伍进行安装，确保龙门吊的安装质量和安全。 广州市轨道交通九号经一期呈东西走向，经广州市花都区和白云区，线路西起飞鹅岭，经花都汽车城、广州北站、花都区政府、机场商务区等重要地段，线路全长
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发运！三一3台门座式起重机发运越南
三一3台门座式起重机发运越南 6月30日，由三一海工建造的3台带斗门座项目圆满发运，驶向越南和发港。其中，2台门座额定起重量抓斗为32t，1台额定起重量抓斗为16t，回转半径30m，是三一针对客户码头工况量身定制的产品。 三一3台门座式起重机发运越南 该门座项目为自主集成电控系统，同时适合多种工况，具有定位精准、运行及起升速度快、吊载摆动幅度小、工作效率高、节能环保等优
海新重工32吨门座式起重机进入最后验收阶段
据悉，海新重工西部基地的32吨门座式起重机日前进入最后验收阶段。 这是海新重工西部基地的重要设备之一，将在未来的造船生产中发挥重要作用，它将与400吨龙门吊取长补短，相得益彰，成为提高总组搭载阶段的生产效率的利器。日前1.25倍的负荷试验顺利完成，相信该设备的投产和交付使用指日可待。
广州轨交9号线一期两台10T门式龙门吊投入使用
9月12日，两台10T门式龙门吊矗立在广州市花都区白鳝塘附近，那就是中铁二局股份有限公司在广州市轨道交通九号线一期工程树立的标志性设备，为保证轨道交通的正常施工，项目部完善了安全报监等相关手续，并请专业有资质的安装队伍进行安装，确保龙门吊的安装质量和安全。 广州市轨道交通九号经一期呈东西走向，经广州市花都区和白云区，线路西起飞鹅岭，经花都汽车城、广州北站、花都区政府、机场商务区等重要地段，线路全长