厦盛XM35-II轮式装载机
厦工XG968K轮式装载机
徐工XC968-EV纯电装载机(换电)
柳工ZL50E(A)装载机
徐工LW160FM(超低王)轮式装载机
额定载重量:5000kg
铲斗容量:2.8-4.0m³
铲斗容量:3.0m³
额定载重量:3000kg
铲斗容量:1.8(选装1.5-3.0)m³
铲斗容量:2.7m³
铲斗容量:3.5m³
铲斗容量:2.2~4.5m³
铲斗容量:2.7~5.6m³
铲斗容量:1.8m³
额定载重量:10000kg
铲斗容量:5.4m³
铲斗容量:2.7-4.5m³
铲斗容量:2.5~4.4m³
铲斗容量:2.6-3.3m³
额定载重量:12000kg
铲斗容量:7.0m³
铲斗容量:1.7m³
铲斗容量:1.5-3.0m³
铲斗容量:2.4-4.5m³
额定载重量:9000kg
额定载重量:5500kg
铲斗容量:3.2-4.5m³
额定载重量:15550kg
铲斗容量:3.5-12.0m³
铲斗容量:20.0m³
额定载重量:1600kg
铲斗容量:0.8m³
铲斗容量:3m³
额定载重量:1800kg
铲斗容量:1.07m³
铲斗容量:2.5~4.5m³
近日欧盟基金波兰国家创新型经济项目部正式将我集团波兰公司的ZL50G装载机改进项目,即“设计与实施生产创新型轮式装载机”项目立项。波兰公司申请该项目预算总额为2,046,977兹罗提,项目实施时间为2012-2013年,欧盟基金将无偿拨付给波兰公司705,475兹罗提作为该项目实施使用。该项目获得欧盟基金的支持标志着我集团国际化进程又向前迈出了重要一步。 徐工装载机改进项目获得欧盟基金的支持 波兰
在近日举行的第十届中国建筑企业高峰论坛上,江苏省建筑市场管理协会会长汪士和指出,如果将建筑业正式纳入营改增试点,建筑企业的负担可能会增加,而建筑业营改增的焦点在于进项税抵扣难。 汪士和认为,自今年初部分地区实施营改增试点后,交通运输业、现代服务业等减负效果显现。但是对建筑业而言,若被纳入营改增试点,负担可能不降反增。 汪士和表示,中国建筑会计学会监测66家企业的数据显示,如果实施营改增后,企业负担
5台装载机有14台是徐工,他们还打算购进徐工8吨装载机。这位徐工装载机的忠实“粉丝”,就是沿江某大型港口。 该港口建成于1978年,岸线长1500米,现有5个1000至3000吨级的斜坡式泊位,年吞吐能力为400多万吨。2015年,千万吨级长江枢纽港项目开建,项目总建设周期5年,分两期建设。其中一期工程修建300万吨吞吐能力散货出口泊位1个及改扩建铁路装卸作业线,建成后达到600万吨的港口吞吐能力
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徐工装载机改进项目获得欧盟基金的支持
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业内人士认为:建筑业营改增焦点在于抵扣难
在近日举行的第十届中国建筑企业高峰论坛上,江苏省建筑市场管理协会会长汪士和指出,如果将建筑业正式纳入营改增试点,建筑企业的负担可能会增加,而建筑业营改增的焦点在于进项税抵扣难。 汪士和认为,自今年初部分地区实施营改增试点后,交通运输业、现代服务业等减负效果显现。但是对建筑业而言,若被纳入营改增试点,负担可能不降反增。 汪士和表示,中国建筑会计学会监测66家企业的数据显示,如果实施营改增后,企业负担
15台装载机有14台是徐工品牌 还打算购进徐工8吨装载机!
5台装载机有14台是徐工,他们还打算购进徐工8吨装载机。这位徐工装载机的忠实“粉丝”,就是沿江某大型港口。 该港口建成于1978年,岸线长1500米,现有5个1000至3000吨级的斜坡式泊位,年吞吐能力为400多万吨。2015年,千万吨级长江枢纽港项目开建,项目总建设周期5年,分两期建设。其中一期工程修建300万吨吞吐能力散货出口泊位1个及改扩建铁路装卸作业线,建成后达到600万吨的港口吞吐能力