利勃海尔LTF1045-4.1汽车起重机
三一STC350E5汽车起重机
长江TTC055G-Ⅱ汽车起重机
中联重科ZTF550V552.1汽车起重机
徐工XCT220汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:162kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:240kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:108kW
额定功率:206kW
双发双变幅,六桥负重更轻松,这台三一SAC3500C8-8起重机有点不同 三一SAC3500C8-8起重机
大家好!今次我们介绍中联重科中吨位汽车起重机作业前伸缩机构的检查,内容包括: 中吨位汽车起重机作业前变幅机构的检查 1、检查变幅铰点润滑 2、检查变幅油缸上、下铰点销轴、轴承润滑情况 3、检查卡板及销轴是否变形,及是否稳固牢靠 4、检查变幅油缸、平衡阀、油管及接头有无漏油 5、检查变幅相关结构件有无开裂、焊缝是否开焊 变幅机构是起重机重要作业部件,除了按照保养手册对销轴做保养外,还需
在2015年度“海上支持期刊奖”评选中,豪氏威马公司的绳索变幅式折臂起重机荣获“年度创新奖”。此款混合型起重机为海工支持船的设计、建造及操作方面均带来了重大创新。 据悉,上述起重机为日益严峻的深海施工作业提供了优良的解决方案。该起重机不仅保留了折臂式起重机的功能优势,即悬吊点低以适用于海工施工作业,并剔除了传统折臂式起重机的缺点,如因吊臂重而影响起重机的负载曲线及船舶的稳定性。此款起重机可从事深水
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【中联重科维保课堂】中吨位汽车起重机作业前变幅机构的检查
大家好!今次我们介绍中联重科中吨位汽车起重机作业前伸缩机构的检查,内容包括: 中吨位汽车起重机作业前变幅机构的检查 1、检查变幅铰点润滑 2、检查变幅油缸上、下铰点销轴、轴承润滑情况 3、检查卡板及销轴是否变形,及是否稳固牢靠 4、检查变幅油缸、平衡阀、油管及接头有无漏油 5、检查变幅相关结构件有无开裂、焊缝是否开焊 变幅机构是起重机重要作业部件,除了按照保养手册对销轴做保养外,还需
豪氏威马绳索变幅式折臂起重机获“创新奖”
在2015年度“海上支持期刊奖”评选中,豪氏威马公司的绳索变幅式折臂起重机荣获“年度创新奖”。此款混合型起重机为海工支持船的设计、建造及操作方面均带来了重大创新。 据悉,上述起重机为日益严峻的深海施工作业提供了优良的解决方案。该起重机不仅保留了折臂式起重机的功能优势,即悬吊点低以适用于海工施工作业,并剔除了传统折臂式起重机的缺点,如因吊臂重而影响起重机的负载曲线及船舶的稳定性。此款起重机可从事深水