多田野GT-250E型汽车起重机
三一STC160E汽车起重机
久发QY10汽车起重机
宏昌天马SQS8-3随车起重机
三一STC250T5-6混动版汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：240kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
综观中国塔机行业60年发展史，其从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和型谱，如今中国已经能生产100千牛米到52000千牛米的塔机，不但满足国内工程建设的需求，而且大量出口到世界各地，特别是小批量出口到欧美发达国家和地区。中国已成为世界塔机生产大国。 中国塔式起重机行业发展的冷思考 取得四大成效 通过60多年的努力，中国塔机行业在产业规模、行业集中度、自主创新、结构调整等方面均取得了显著
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1月11日16时，中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下，使用500吨大吊车，将每节重达70吨的三节钢箱梁，顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上，拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。 吊装 海河大桥位于天津塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12米，为单塔双索面斜拉桥，全长2033.148米，其中主跨320米，需架设19节（次）才能
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利勃海尔全新升级300吨吊车LTM 1300-6.3开创多项纪录
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500吨大吊车助海河大桥配跨210吨钢箱梁架设
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