沃尔华GNQY-Z6型吊车(6吨自制底盘)
三一STC120T5汽车起重机
长江LT1036/1汽车起重机
特雷克斯T 780汽车起重机
徐工QY40KC 汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
6月4日,在位于香港葵青区醉酒湾的葵涌货柜码头,朗朗晴空下一派繁忙景象。作为仅次于新加坡,拥有世界第二大吞吐量的港口,葵涌码头上各类起吊装备林立,它们似一片“钢铁森林”,消化吞吐着来自世界各地的集装箱大军。在这里的4号码头,两台三一岸桥甚是醒目。这一天,它们已正式被和黄接纳,成为码头的新成员,开始在世界海洋的一角,打上自己的烙印。 三一集团总裁唐修国(左八)、HIT董事总经理严磊辉(左九)等在三
6月7日,由三一承制的自动化远控岸桥在厦门港海天码头抵港上岸,将进一步提升客户码头的服务能力,助力客户建设智慧港口。 现场图片 该台自动化远控岸桥额定起重量65吨,前伸距55米,起升总高度达56米,是三一专为客户码头量身定制的产品,采用先进的自动化控制技术,实现陆侧一键全自动、海侧远程半自动化作业。 三一在设备上安装了近30个摄像头提供实时高清画面,全方位,无死角将作业
卡尔玛赢得迪拜环球港务集团(DP World)和法国达飞轮船(CMA-CGM)Terminal Link 的合资公司法国勒阿弗尔港Generale de Manutention Portuaire(GMP)公司的合同,为其加高四座振华重工的岸桥(STS)。此订单已录入卡哥特科2018年第二季度订单,计划于2018年第三季度开始实施。 勒阿弗尔港位于法国的北海岸线上,是法国最大的集装箱码头 勒阿弗
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抵港!三一自动化远控岸桥在厦门港顺利上岸
6月7日,由三一承制的自动化远控岸桥在厦门港海天码头抵港上岸,将进一步提升客户码头的服务能力,助力客户建设智慧港口。 现场图片 该台自动化远控岸桥额定起重量65吨,前伸距55米,起升总高度达56米,是三一专为客户码头量身定制的产品,采用先进的自动化控制技术,实现陆侧一键全自动、海侧远程半自动化作业。 三一在设备上安装了近30个摄像头提供实时高清画面,全方位,无死角将作业
卡尔玛获得法国勒阿弗尔GMP码头的岸桥加高项目合同
卡尔玛赢得迪拜环球港务集团(DP World)和法国达飞轮船(CMA-CGM)Terminal Link 的合资公司法国勒阿弗尔港Generale de Manutention Portuaire(GMP)公司的合同,为其加高四座振华重工的岸桥(STS)。此订单已录入卡哥特科2018年第二季度订单,计划于2018年第三季度开始实施。 勒阿弗尔港位于法国的北海岸线上,是法国最大的集装箱码头 勒阿弗