特雷克斯TC 2800-1桁架臂汽车起重机
三一STC1000T汽车起重机
东岳重工GT10A汽车起重机
临工重机CMC3A汽车起重机
沃尔华GNQY-C10型10吨汽车吊
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：162kW
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
额定功率：108kW
额定功率：170/2200 147/2500 158/2200kW
这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机，用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明的。 #d1cm#page# 100年前使用的铁路蒸汽起重机，正在清除铁路上的障碍物。 #d1cm#page# 1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘，制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之
卡尔玛赢得迪拜环球港务集团（DP World）和法国达飞轮船（CMA-CGM）Terminal Link 的合资公司法国勒阿弗尔港Generale de Manutention Portuaire（GMP）公司的合同，为其加高四座振华重工的岸桥（STS）。此订单已录入卡哥特科2018年第二季度订单，计划于2018年第三季度开始实施。 勒阿弗尔港位于法国的北海岸线上，是法国最大的集装箱码头 勒阿弗
Multi-Link Terminals Ltd Oy（MLT有限公司）位于芬兰，赫尔辛基乌萨里港，该公司日前向科尼订购了一台大型岸边式集装箱起重机（STS，岸桥）。双方于2018年2月签订合约，预订设备将于2019年交付。 MLT为其赫尔辛基码头订购科尼岸桥 MLT是科尼公司的老客户。本次订购的科尼岸桥轨距达48米，起升高度31米，前伸距和后伸距分别达40米和20米，迄今为止科尼制造的跨度最大
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这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机，用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明的。 #d1cm#page# 100年前使用的铁路蒸汽起重机，正在清除铁路上的障碍物。 #d1cm#page# 1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘，制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之
卡尔玛获得法国勒阿弗尔GMP码头的岸桥加高项目合同
卡尔玛赢得迪拜环球港务集团（DP World）和法国达飞轮船（CMA-CGM）Terminal Link 的合资公司法国勒阿弗尔港Generale de Manutention Portuaire（GMP）公司的合同，为其加高四座振华重工的岸桥（STS）。此订单已录入卡哥特科2018年第二季度订单，计划于2018年第三季度开始实施。 勒阿弗尔港位于法国的北海岸线上，是法国最大的集装箱码头 勒阿弗
MLT为其赫尔辛基码头订购科尼岸桥
Multi-Link Terminals Ltd Oy（MLT有限公司）位于芬兰，赫尔辛基乌萨里港，该公司日前向科尼订购了一台大型岸边式集装箱起重机（STS，岸桥）。双方于2018年2月签订合约，预订设备将于2019年交付。 MLT为其赫尔辛基码头订购科尼岸桥 MLT是科尼公司的老客户。本次订购的科尼岸桥轨距达48米，起升高度31米，前伸距和后伸距分别达40米和20米，迄今为止科尼制造的跨度最大