中联重科ZTC201V551汽车起重机
北方交通QY50G(解放)汽车起重机
东岳重工QY8M汽车起重机
利勃海尔LTC1045-3.1紧凑型起重机
徐工XCT110-1汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
2020年是我国工程起重机制造企业冲刺全球第一的登顶之年,既是决胜期,也是攻坚期。 这一年,已连续领跑16年的徐工起重,不仅在中小吨位密集布局产品型谱,满足不同层次用户需求;更在300吨级及以上产品持续发力,特别是90%用于风电吊装的千吨级超级起重机,出现一机难求、排队抢购的火爆现象,差异化、绝对性领先优势越发凸显。 徐工起重机风电吊装 特别是在风电领域,徐工起重机更以技术领先性、产品成熟性
2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。 风力发电机安装施工现场 风电吊车闲置情况严重 和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更大,抢装之前,国内能达标
在风电吊装行业摸爬滚打十多年,从没见到过吊车租赁价格涨价如此疯狂。北京憧憬吊装总经理黄聪发出感概。 “价格涨幅程度非常吓人,以650吨履带吊吊车为列,在风电抢装潮之前,每月的租赁价格是45万元左右,自2019年年底开始出现上涨趋势,涨到90万元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影响,吊装行业整体不景气,吊车租赁价格出现小幅度下降,自6月份开始,吊车价格出现暴涨趋势,部分涨到110到120万元,甚
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一落千丈,风电吊车租赁价重回抢装前!
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“疯狂”抢装,风电吊车租赁价格暴涨!
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