发明起重机的原理

徐工起重机械发明专利数量首破百件

近日，徐工起重机械事业部知识产权斩获颇丰，6项核心技术被国家知识产权局授予发明专利。至此，徐工起重机械事业部已获得授权专利达825件，其中发明专利数量已经破百。一直以来，徐工起重机械事业部在注重技术创新的同时，不断强化对知识产权保护意识，高度注重知识产权管理专业团队建设。在国内，事业部更是不余遗力地进行专利申请，不仅铸就了徐工技术保护的铜墙铁壁，更是为客户提供了更加值得信赖的“徐工制造”品牌。在海

徐工随车起重机喜获国家发明专利授权

　　近日，徐工随车起重机公司再传喜讯，“集装箱运输车起重装置及集装箱运输车”喜获国家发明专利授权证书。该专利以基座总成为连接基础，臂架结构和支腿结构在空间上相互独立，可以适应多种不同的工况;双变幅组合臂架摆动机构形成的超静定结构，能够便捷快速地实现从运输车的一侧变幅摆动到另一侧，实现双侧起重;在起重作业时，将起重吊链总成的旋锁置于集装箱底部角件长圆孔内，旋锁自动旋转并锁紧，不会自动脱落，实现了自行

起重机知识解读：汽车起重机的吊臂伸缩原理解析

起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构(例如利勃海尔LG1750)。 起重机的吊臂 起重机的吊臂伸缩形式有以下几种： 1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。 2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同