愚公YGQY10H汽车起重机
北方交通QY16F(五岳)汽车起重机
特雷克斯TC 2800-1桁架臂汽车起重机
雷萨重机FTC25X5-1汽车起重机
厦工QY8AII汽车起重机
额定功率：kW
行驶状态自重(总质量)：kg
额定功率：上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量)：16000kg
额定功率：213kW
行驶状态自重(总质量)：32400kg
行驶状态自重(总质量)：31800kg
额定功率：276kW
行驶状态自重(总质量)：50000kg
额定功率：162kW
额定功率：240kW
额定功率：199/2100kW
行驶状态自重(总质量)：29950kg
额定功率：206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量)：31750kg
额定功率：176kW
行驶状态自重(总质量)：26700kg
行驶状态自重(总质量)：33240kg
额定功率：上车:174/2300下车：318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量)：55000kg
额定功率：247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量)：41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率：194/2100（360/1800）kW
行驶状态自重(总质量)：65000kg
额定功率：192/2300（206/2300）kW
行驶状态自重(总质量)：29800kg
额定功率：247/1900kW
行驶状态自重(总质量)：42450kg
额定功率：213/2200kW
行驶状态自重(总质量)：32800kg
额定功率：276/1900（290/1900）kW
行驶状态自重(总质量)：29600kg
额定功率：108kW
额定功率：206kW
近日，徐工液压件新一代标准化起重机变幅油缸成功试制，并顺利完成主机调试，标志着徐工液压元件正逐步迈入高端化、差异化、个性化发展道路。 为全面提升起重机变幅油缸的产品外观和工作性能，技术人员收集了20余组不同工况下的油缸压力、位移测试数据，对缸体结构进行全面革新，优化了油缸活塞等零部件设计方案，使设计更加紧凑；同时通过对空载起落、静载沉降量测量、极限吊重下动态性能等工况进行在线测试，充分表明产品运行
塔式起重机（以下简称塔机）的变幅机构通常是操纵台与变频器直接连线，利用变频器的多端速选择进行变速。操纵台变速一般只有3挡，频率分别设定为10 Hz、30 Hz和50Hz 。这种传统的设计方法，仅用变频器代替了继电器、接触器，其调速性能与范围并没有变化，速度挡位太少，不能满足使用要求。 塔式起重机 要调节异步电动机的转速，可从改变下列3个参数入手：定子绕组的极对数 、电动机的转差率和供电电源的频
招标编号：CHMC-11ZB12024招标代理：中国重型机械总公司业主单位：首都航天机械公司报名截止：2011-07-18所属地区：北京所属行业：电工电子电器,机械设备 中国重型机械总公司受首都航天机械公司的委托，对“首都航天机械公司变频防爆桥式起重机”项目进行国内公开招标。现邀请合格投标人参加投标。1.资金来源：国家财政拨款。2.招标货物名称、数量、主要规格参数、交货时间及交货地点
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高端化、差异化、个性化发展 新一代起重机变幅油缸正式登场
近日，徐工液压件新一代标准化起重机变幅油缸成功试制，并顺利完成主机调试，标志着徐工液压元件正逐步迈入高端化、差异化、个性化发展道路。 为全面提升起重机变幅油缸的产品外观和工作性能，技术人员收集了20余组不同工况下的油缸压力、位移测试数据，对缸体结构进行全面革新，优化了油缸活塞等零部件设计方案，使设计更加紧凑；同时通过对空载起落、静载沉降量测量、极限吊重下动态性能等工况进行在线测试，充分表明产品运行
塔式起重机变幅机构的变频调速技术
塔式起重机（以下简称塔机）的变幅机构通常是操纵台与变频器直接连线，利用变频器的多端速选择进行变速。操纵台变速一般只有3挡，频率分别设定为10 Hz、30 Hz和50Hz 。这种传统的设计方法，仅用变频器代替了继电器、接触器，其调速性能与范围并没有变化，速度挡位太少，不能满足使用要求。 塔式起重机 要调节异步电动机的转速，可从改变下列3个参数入手：定子绕组的极对数 、电动机的转差率和供电电源的频
中国重型变频防爆桥式起重机招标采购公告
招标编号：CHMC-11ZB12024招标代理：中国重型机械总公司业主单位：首都航天机械公司报名截止：2011-07-18所属地区：北京所属行业：电工电子电器,机械设备 中国重型机械总公司受首都航天机械公司的委托，对“首都航天机械公司变频防爆桥式起重机”项目进行国内公开招标。现邀请合格投标人参加投标。1.资金来源：国家财政拨款。2.招标货物名称、数量、主要规格参数、交货时间及交货地点