北方交通QY35G(解放)汽车起重机
森源重工东风12吨汽车起重机
北方交通QY20G(解放)汽车起重机
北方交通QY25G(五岳)汽车起重机
北方交通QY12F(五岳)汽车起重机
额定功率:kW
行驶状态自重(总质量):kg
额定功率:上柴170/2300潍柴162/2300kW
行驶状态自重(总质量):16000kg
额定功率:213kW
行驶状态自重(总质量):32400kg
行驶状态自重(总质量):31800kg
额定功率:276kW
行驶状态自重(总质量):50000kg
额定功率:240kW
额定功率:199/2100kW
行驶状态自重(总质量):29950kg
额定功率:162kW
额定功率:206/2200(213/2200)kW
行驶状态自重(总质量):31750kg
额定功率:176kW
行驶状态自重(总质量):26700kg
额定功率:上车:174/2300下车:318/1900 316/1900kW
行驶状态自重(总质量):55000kg
行驶状态自重(总质量):33240kg
额定功率:247/2200 247/2200kW
行驶状态自重(总质量):41000(XZJ5416JQZ50K) 42000(XZJ5424JQZ50K)kg
额定功率:194/2100(360/1800)kW
行驶状态自重(总质量):65000kg
额定功率:192/2300(206/2300)kW
行驶状态自重(总质量):29800kg
额定功率:247/1900kW
行驶状态自重(总质量):42450kg
行驶状态自重(总质量):29600kg
额定功率:213/2200kW
行驶状态自重(总质量):32800kg
额定功率:276/1900(290/1900)kW
额定功率:108kW
额定功率:170/2200 147/2500 158/2200kW
悬臂式掘进机是一种集截割、装载、运输、行走于一体的综合掘进设备,具备低振动、低噪音的特性,可在限制爆破地段有效替代钻爆法施工,根据破岩能力不同,铁建重工打造了横轴和纵轴悬臂式掘进机系列化产品,满足煤矿、水利、隧道、地铁施工需要。设备具有安全、高效、环保、灵活的独特优势,已广泛应用于城市施工建设。 铁建重工悬臂式掘进机 与传统悬臂式掘进机相比,铁建重工设备优势显著
重庆别称山城,地貌以丘陵、山地为主,山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时,在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道,给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。 山城重庆地下隧道修筑 重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后,最终选用徐工悬臂式
近日,雪域高原传来喜报,铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进,这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上,隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后,隧道轮廓超挖量控制精准,每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3
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徐工悬臂式隧道掘进机在山城重庆书写隧道施工新篇章
重庆别称山城,地貌以丘陵、山地为主,山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时,在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道,给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。 山城重庆地下隧道修筑 重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后,最终选用徐工悬臂式
铁建重工悬臂式掘进机出征高原铁路隧道,首战告捷!
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