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斗山工程机械（中国）有限公司（简称DICC）是于1994年10月1日成立，1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车的生产销售和装载机、发动机的销售，累计投资7,300万美元。工厂总面积约25万平方米，员工1,600余名，年生产能力为挖掘机20,000台，叉车8,000台。2000年以来，斗山挖掘机已8年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年～2009年，在由人民日报市场信息报等十几家新闻媒体联合提名公众投票选举的活动中，斗山挖掘机连续七年荣获了“中国挖掘机市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，IS09001国际品质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证的顺利通过和有效运营，保证了公司健康持续发展。
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卡特彼勒徐州底盘工厂第100万个支重轮成功下线
相比挖掘机庞大的身躯和吨位，它显得很小只；小巧轻盈的它，却发挥着举足轻重的作用。它是挖掘机“四轮一带”中的支重轮，在生产线上被亲切地称为：“轮”。作为挖掘机底盘的零部件，它用来支撑挖掘机的重量；它在履带的轨链节面上滚动，还用来限制履带，防止横向滑脱，属于挖掘机行走装置。 这就是本期故事的主角 —— “支重轮”。 就在刚刚过去不久的六月，卡特彼勒底盘 (徐州) 有限公
设备维修：挖掘机支重轮易出现的损坏原因及故障分析
挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷，支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准，本文对支重轮属性及损坏原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部，将外盖2、内盖8固定后，既能防止主轴7轴向窜动，又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘，可夹持履带链轨，防止履带脱轨，确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的内
小型履带式液压挖掘机支重轮的改进
大型挖掘机施工时土方作业量较大，行走不频繁，其长距离转移工作地点时，一般采用拖车运输。而小型挖掘机施工时土方作业量小，经常需长距离自行转移到工作地点。由于小型挖掘机频繁、长距离行走，常造成其支重轮轮轴早期磨损。1.损坏原因 小型履带式挖掘机支重轮主要由轮体、轮轴、铜套、浮封环、O形圈和端盖等组成。造成支重轮轮轴早期磨损的原因有以下5种：一是频繁、长距离行走时支重轮升温，使润滑油稀释，润滑效果变差。