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斗山工程机械（中国）有限公司（简称DICC）是于1994年10月1日成立，1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车的生产销售和装载机、发动机的销售，累计投资7,300万美元。工厂总面积约25万平方米，员工1,600余名，年生产能力为挖掘机20,000台，叉车8,000台。2000年以来，斗山挖掘机已8年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年～2009年，在由人民日报市场信息报等十几家新闻媒体联合提名公众投票选举的活动中，斗山挖掘机连续七年荣获了“中国挖掘机市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，IS09001国际品质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证的顺利通过和有效运营，保证了公司健康持续发展。
迪万伦热门机型 斗山60挖掘机支重轮
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精巧悍将 斗山DX60-9C挖掘机可靠性全解读
斗山DX60-9C履带挖掘机，是以同吨位最高生产效率为目标设计的全新机型。无论是挖掘力、行走牵引力还是回转速度，均更优于其他同吨位产品。无论是市政建设还是公路、农林木业，斗山DX60-9C履带挖掘机可以胜任各种恶劣工况，而这一切高效优势离不开其可靠、坚固的机身设计及耐久性极佳的部品。 斗山DX60-9C履带挖掘机 斗山DX60-9C履带挖掘机在制造过程中，不仅采用更先进的电脑三维设计程序，并且通
小型履带式液压挖掘机支重轮的改进
大型挖掘机施工时土方作业量较大，行走不频繁，其长距离转移工作地点时，一般采用拖车运输。而小型挖掘机施工时土方作业量小，经常需长距离自行转移到工作地点。由于小型挖掘机频繁、长距离行走，常造成其支重轮轮轴早期磨损。1.损坏原因 小型履带式挖掘机支重轮主要由轮体、轮轴、铜套、浮封环、O形圈和端盖等组成。造成支重轮轮轴早期磨损的原因有以下5种：一是频繁、长距离行走时支重轮升温，使润滑油稀释，润滑效果变差。
挖掘机支重轮属性综述及损坏原因分析
挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷，支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准，本文对支重轮属性及损坏及原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部，将外盖2、内盖8固定后，既能防止主轴7轴向窜动，又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘，可夹持履带链轨，防止履带脱轨，确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的