汉马AH5420THB0M4-49泵车
雷萨重机BJ5449THB-XF5802(L10 58米)泵车
普茨迈斯特M49-5RZ混凝土输送泵车
三一SY5230THBF 370C-10 混凝土泵车
中车(南车)HDT5291THB-37/4泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
领跑商混泵送技术近日,北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52米泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色,连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时,泵送速度比行业其他产品提高了15%,在国内泵送C60高性能混凝土的工程作业中引领了行业发展,率先攻破高性能混凝土泵送的技术难关。行业领先的研发技术,精益求精的卓越品质让“与世界标准同行”的福田雷萨为工程的顺利进行发挥了举足轻重
提及行业四桥泵车的销量王,非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉,该款产品再度升级,众多“黑科技”加身,势必以更高性能和品质为客户带来极致体验! 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑,使得两级腿支泵前跨减少28%,仅8.88米,比同行小1米;侧跨11.2米,缩小了12%,工地适应性口碑爆棚,臂架全范围回转布料,大幅提高设备施工效率和利用
活塞是泵车中经常更换的零部件,也是整个泵车最脆弱的部分,和它接触的部分比如输送缸,活塞头,混凝土等,都比其坚固不少,真算是在钢铁水泥中以柔克刚的存在。一般来说,最弱的也是最容易坏的,砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用寿命呢?下面以中联重科4.0泵车活塞为例,给大家带来一些操作要点。 要点一 每次活塞退到水箱后,再进入砼缸前,活塞圆周表面都需涂一层锂基脂。 活塞圆周表面都需涂一层锂基脂 要
热点新闻 泵车泵送极限寿命
福田雷萨52米泵车8小时不间断泵送C60
领跑商混泵送技术近日,北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52米泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色,连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时,泵送速度比行业其他产品提高了15%,在国内泵送C60高性能混凝土的工程作业中引领了行业发展,率先攻破高性能混凝土泵送的技术难关。行业领先的研发技术,精益求精的卓越品质让“与世界标准同行”的福田雷萨为工程的顺利进行发挥了举足轻重
太“卷”了!中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车重磅升级,性能突破新极限
提及行业四桥泵车的销量王,非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉,该款产品再度升级,众多“黑科技”加身,势必以更高性能和品质为客户带来极致体验! 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑,使得两级腿支泵前跨减少28%,仅8.88米,比同行小1米;侧跨11.2米,缩小了12%,工地适应性口碑爆棚,臂架全范围回转布料,大幅提高设备施工效率和利用
【中联重科手册】泵车活塞也可以保养?8个提高活塞寿命的诀窍
活塞是泵车中经常更换的零部件,也是整个泵车最脆弱的部分,和它接触的部分比如输送缸,活塞头,混凝土等,都比其坚固不少,真算是在钢铁水泥中以柔克刚的存在。一般来说,最弱的也是最容易坏的,砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用寿命呢?下面以中联重科4.0泵车活塞为例,给大家带来一些操作要点。 要点一 每次活塞退到水箱后,再进入砼缸前,活塞圆周表面都需涂一层锂基脂。 活塞圆周表面都需涂一层锂基脂 要