三一SYM5465THBF 620S 62米S系列混凝土泵车
柳工HDL5290THB3853E混凝土泵车
北奔8×4 3129FY V3系列改装车(加油车)
中联重科五桥65M解放国六泵车
柳工HDL5420THB5264E混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
冬季来临,气温降低,由于工程机械设备长期处于室外,对于混凝土泵车来说,出车前预热发动机是必须的。但是当泵车到达施工现场后,部分泵送系统还要进行预热,否则就无法正常施工。为避免设备出现此类故障,今天中联重科的金牌师傅们给大家讲讲,如何给泵车预热。 泵车 为什么要预热呢? 泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为,在低温条件下液压油粘度上升,流动性下降,致使管路中流动阻力增大。在液压
最是一年春好处,施工大干正当时。连月来,广东廉江核电项目一期工程建设现场火热繁忙,奋战正酣。日前,该项目2号机组常规岛汽机基座基础浇筑正式启动,历时38小时48分钟,共浇筑3638方混凝土,创造了常规岛汽机基础底板施工国内最快速度。 两台中联重科“凌云”系列泵车同时作业现场 廉江核电站是国家电投在广东开发建设的首个沿海核电项目,一期工程规划建设两台CAP1
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