徐工HB39K泵车
三一SYM5350THBFB 510C-10 51米混凝土泵车
三一SYM5359THB 490C-10 混凝土泵车
三一SYM5442THBFB 620C-10A 62米混凝土泵车
雷萨重机BJ5449THB-XD(L10 56米)泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
初春时节,乍暖还寒。近日,由中核二二承建的三门核电项目建设现场一派热火朝天景象。在中联重科泵车的助力下,历经95小时昼夜奋战,3号核岛CA20模块墙体混凝土一次性整体浇筑完成,顺利实现2023年第一个里程碑节点。 中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度” CA20模块位于辅助厂房5、6区,为用于乏燃料储存、转运、热交换以及废物收集的大型钢结构,最高近21米
一台性能强悍、经济高效的装载机,可以为用户带来滚滚财源,是用户的致富利器。小编给大家介绍一款三一SW955K装载机,它是市场上备受用户追捧的产品,性能不错,大家不妨来看看。 客户对它评价说:“三一SW955K装载机的行驶速度快,铲斗容量大,装车的速度比同类型设备快1/3左右。这样一个台班下来,至少比别人多装30~40车料”。 超大铲斗 三一SW955K装载机超大铲斗
时值初冬,近日,在湖南常德高铁站建设现场,依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂,全程满管出料,稳如泰山,助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场,数台中联重科泵车施工中 据悉,常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约6万平方米,建筑高
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三一SW955K装载机:装车速度快,一个台班比别人多装40车料
一台性能强悍、经济高效的装载机,可以为用户带来滚滚财源,是用户的致富利器。小编给大家介绍一款三一SW955K装载机,它是市场上备受用户追捧的产品,性能不错,大家不妨来看看。 客户对它评价说:“三一SW955K装载机的行驶速度快,铲斗容量大,装车的速度比同类型设备快1/3左右。这样一个台班下来,至少比别人多装30~40车料”。 超大铲斗 三一SW955K装载机超大铲斗
昼夜奋战!中联重科泵车助力常德高铁站建设“加速度”
时值初冬,近日,在湖南常德高铁站建设现场,依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂,全程满管出料,稳如泰山,助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场,数台中联重科泵车施工中 据悉,常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约6万平方米,建筑高