徐工HB52K（重汽）泵车
中车（南车）HDT5340THB-42/4泵车
中联重科ZLJ5440THBSE 56X-6RZ泵车
全进重工JXR43-4.16HD混凝土泵车
中联重科ZLJ5330THBSE 49X-6RZ泵车
臂节数量：5节
臂架垂直高度：0m
臂节数量：4节
臂架垂直高度：30.1m
臂架垂直高度：36.6m
臂节数量：节
臂架垂直高度：29.6m
臂架垂直高度：21.15m
臂节数量：5-RZ节
臂架垂直高度：47.8m
臂节数量：四节节
臂架垂直高度：29.2m
臂架垂直高度：24.6m
臂架垂直高度：32m
臂架垂直高度：74.2m
臂架垂直高度：47.6m
臂架垂直高度：52.8m
臂节数量：6节
臂架垂直高度：56m
臂架垂直高度：62.0m
臂节数量：7节
臂架垂直高度：101m
臂架垂直高度：38.0m
臂架垂直高度：80m
臂架垂直高度：47m
臂架垂直高度：48.6m
臂架垂直高度：51.8m
臂架垂直高度：49m
臂架垂直高度：23.1m
臂架垂直高度：52m
臂架垂直高度：65.6m
臂架垂直高度：38m
臂架垂直高度：33.4m
臂架垂直高度：53m
【第一工程机械网】日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界，引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作，自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后，经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公司的一致认可，并立即追加了订单。4月1日，普茨迈斯特泵车空运到日本，进行水泥浇灌。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家
IPF85B型臂架式砼泵车因其灵活性、适应性好，在施工现场得到了广泛的应用。一次，一台正在进行砼浇注作业的砼泵车的整个臂架系统突然全无动作，当扳动其回转及上、中、下三段臂架的操作开关和遥控开关时，臂架全无反应；当逐个左、右扳动其回转及上、中、下三段臂架阀块的手动杠杆时，整个臂架仍无反应。经检查，发动机运转正常；臂架液压泵运转正常，无异常声音，手感不过热，且未见外漏现象。针对上述故障现象，主修人员决
世界最大混凝土泵车起运日本参与核灾抢险 2011年4月8日，两辆混凝土泵车分别准备从美国亚特兰大机场和洛杉矶机场装运，前往日本参与福岛第一核电站抢修。这两辆混凝土泵车均由普茨迈斯特公司制造。 两辆普茨迈斯特混凝土泵车分别准备从美国亚特兰大机场和洛杉矶机场装运 #d1cm#page# 世界上最大型的混凝土泵车之一在洛杉矶机场装载上机 #d1cm#page# 普茨迈斯特95吨重
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