北奔8×4 3127FY V3系列改装车(加油车)
中联重科ZLJ5440THBBE 53X-6RZ泵车
柳工HDL5200THB2842E混凝土泵车
三一SYM5503THB 620C-10A 62米混凝土泵车
徐工HB58V混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:51.8m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:38m
臂架垂直高度:33.4m
臂架垂直高度:53m
三一在日本知名度的不断提高,对于销售起到了空前的推动作用。”近日,值三一向日本福岛捐赠泵车一周年之际,记者对三一日本公司相关负责人进行了专访。继2011年5月,三一拖泵实现日本市场零的突破,参建日本第一高楼--大阪阿倍野中心大厦之后,三一正面吊也于去年11月首次进入日本市场,且目前已经在日本石油器材集团的工地上施工,深得用户好评。而更为重要的是,就在上月,三一在日销售又取得重要进展:三一日本泵送代
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三一62米泵车驰援福岛 东京电力发函致谢
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