雷萨重机BJ5449THB-XF5602(L10 56米)泵车
铁力士HDT5401THB-45/5泵车
徐工HB39K泵车
鸿得利HDL5160THB型混凝土泵车
汉马AH5330THB0L5-46混凝土泵车
臂节数量:5节
臂架垂直高度:0m
臂节数量:4节
臂架垂直高度:30.1m
臂架垂直高度:36.6m
臂节数量:节
臂架垂直高度:29.6m
臂架垂直高度:21.15m
臂节数量:5-RZ节
臂架垂直高度:47.8m
臂节数量:四节节
臂架垂直高度:29.2m
臂架垂直高度:24.6m
臂架垂直高度:32m
臂架垂直高度:74.2m
臂架垂直高度:47.6m
臂架垂直高度:52.8m
臂架垂直高度:51.8m
臂节数量:6节
臂架垂直高度:56m
臂架垂直高度:62.0m
臂节数量:7节
臂架垂直高度:101m
臂架垂直高度:48.6m
臂架垂直高度:47m
臂架垂直高度:52m
臂架垂直高度:38.0m
臂架垂直高度:80m
臂架垂直高度:23.1m
臂架垂直高度:65.6m
臂架垂直高度:49m
臂架垂直高度:60m
臂架垂直高度:53m
臂架垂直高度:33.4m
原文转自《泵车之家》 最近后台收到一位泵友说在考虑入手一台三一的微混泵车,想要我聊聊三一微混泵车,这个必须得安排上。于是,珊珊马上找了几位一线泵友了解情况。 纯电待料,省钱很可观 对于泵车老板来讲,泵车运营成本很重要,尤其是油耗,能否省钱,这是老板们最关心的问题;那它在这方面的实际表现究竟如何呢?看看一些一线泵友的使用感受! 泵友@江苏南京罗老板:
在上世纪90年代早期,即使在北京,商品混凝土也还没有真正普及,混凝土泵车在大街上并不多见。如今,混凝土泵送已经成为建筑施工的重要环节,混凝土泵车早已不是什么稀罕物件了。泵车越来越多、越来越大,社会上甚至出现了许多专业泵送公司。小公司可能只有几台泵车,比较有规模的公司则至少拥有几十台泵车。接下来发生的就是泵送资源过剩。大大小小的泵送公司相互竞争,从拼关系、拼价格、到拼资金链,泵送服务完全成为买方市场
日前,三一重工2010年湖南省泵车租赁行业发展研讨会在湖南普瑞温泉大酒店求索厅隆重举行,来自湖南各地市的104位客户齐聚一堂,与湖南三一工程机械有限公司共同探讨三一2011年泵送产品及服务的发展大计。 湖南三一工程机械有限公司董事长袁智取先生对各位嘉宾的到来表示了热烈的欢迎,他指出客户与三一是血浓于水的关系,客户对三一一如既往的支持才造就了三一今日的辉煌,并为三一创造更加美好的明天提供源源不断的动
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从微观角度谈泵车租赁企业的运营管理
在上世纪90年代早期,即使在北京,商品混凝土也还没有真正普及,混凝土泵车在大街上并不多见。如今,混凝土泵送已经成为建筑施工的重要环节,混凝土泵车早已不是什么稀罕物件了。泵车越来越多、越来越大,社会上甚至出现了许多专业泵送公司。小公司可能只有几台泵车,比较有规模的公司则至少拥有几十台泵车。接下来发生的就是泵送资源过剩。大大小小的泵送公司相互竞争,从拼关系、拼价格、到拼资金链,泵送服务完全成为买方市场
三一重工湖南泵车租赁行业发展研讨会召开
日前,三一重工2010年湖南省泵车租赁行业发展研讨会在湖南普瑞温泉大酒店求索厅隆重举行,来自湖南各地市的104位客户齐聚一堂,与湖南三一工程机械有限公司共同探讨三一2011年泵送产品及服务的发展大计。 湖南三一工程机械有限公司董事长袁智取先生对各位嘉宾的到来表示了热烈的欢迎,他指出客户与三一是血浓于水的关系,客户对三一一如既往的支持才造就了三一今日的辉煌,并为三一创造更加美好的明天提供源源不断的动